國鐵濟南局按照“一企一策”原則，大力推進“公轉鐵”“公轉水”“海鐵聯運”等運輸結構調整，加強集疏港重點貨源組織，增加鐵路運量。結合客戶實際需求，國鐵濟南局與山東港口煙臺港密切協作，為客戶量身定制以“海鐵聯運”為基礎的多式聯運全程物流方案，打通“煙臺西港區至濱州”鋁土礦鐵海聯運物流大通道，為山東西部氧化鋁企業提供安全、穩定、綠色、高效、經濟的綜合物流服務，實現內陸企業、鐵路、港口多方共贏。

今年以來，鐵路部門大力發展物流總包服務，推動大宗貨物運輸“公轉鐵”，4月份新簽訂物流總包合同114個，合同運量2.16億噸，同比分別增長159%、350%，探索開行“豫焦魯煤”等重來重去物流（物流行業分析報告）總包大宗班列，充分利用運力資源，提升運輸綜合效能。與航運企業擴大合作，開發多式聯運“一單制”產品119個，壓縮運輸時限，降低全程物流費用。前4個月，國家鐵路累計發送鐵水聯運集裝箱貨物538.1萬標箱，同比增長19.1%；積極拓展鐵路物流金融服務，已累計服務客戶796家，授信融資總額195.14億元。

鐵路部門持續深化鐵路貨運市場化改革，聚焦服務國民經濟和群眾生產生活，精心組織貨物運輸，提升貨運服務品質，確保了鐵路物流暢通高效。今年前4個月，國家鐵路累計發送貨物12.99億噸，同比增長3.6%；日均裝車18萬車，同比增長4.7%，為暢通國內國際雙循環、保障國民經濟平穩運行提供了有力支撐。