經過多年發展，我國氫能產業在技術研發、產業布局等方面取得了顯著進展：多項關鍵技術研發獲得階段性成果，例如堿性電解槽技術已實現國產化、質子交換膜電解槽技術快速推進、35MPa高壓儲氫技術已成熟、燃料電池堆的功率密度和耐久性不斷提升等;初步形成了以長三角、珠三角、京津冀為核心的產業集群;基礎設施建設加快推進，應用領域不斷拓寬。但整體來看，氫能產業發展路徑、商業模式等尚處于摸索和示范階段，向大規模商用躍遷仍面臨諸多挑戰。

與日韓等國家相比，我國氫能產業發展起步較晚，提出了產業發展的目標和要求，但配套產業政策仍在逐步完善階段。我國能源法現已將氫能納入能源范疇，但在具體管理過程中大多仍按照化學品來管理。同時，我國氫能產業標準體系不健全，現有氫標準仍是化工產品標準，尚未建立起能源（能源行業分析報告）屬性的氫標準體系。此外，氫能領域國際標準話語權不足，目前日本、美國和德國掌控著國際氫標準制定權，我國氫能領域相關標準中的技術參數、性能指標、安全要求等依然大量參考和引用國外標準，難以適應我國氫能產業實際發展情況及應用場景需求，制約著我國氫能國際競爭力的提升。

我國有很好的氫技術積累，但與美國、日本等國家相比，產業核心技術競爭力不強。在關鍵材料和技術上仍依賴進口，尤其在質子交換膜、催化劑、碳紙等燃料電池核心材料方面，國內產品在性能和耐久性上仍與進口產品存在較大差距。企業核心技術研發力量比較薄弱，整體處于氫產業價值鏈中下游。

綠氫制取和儲運的高成本限制了其大規模應用，影響了氫能產業的可持續發展。一方面，電解水制氫規模小、成本高，制氫成本為每公斤30—40元，而化石能源制氫成本僅為10—15元，因此我國制氫技術以化石能源制氫為主，綠氫占比低。另一方面，我國氫氣儲運技術尚不成熟，存在安全性低、成本高的問題，尤其是高壓氣態儲氫和液態儲氫技術尚未完全突破——70MPa高壓儲氫瓶技術尚未完全掌握，液態儲氫技術因能耗高、設備復雜，應用場景受限。

氫能產業應用場景廣泛，包括交通、工業、發電和儲能等多個方面。目前交通領域燃料電池為初期主要突破口，但我國氫能下游應用和產業沒有得到足夠重視，低成本大規模綠氫供應體系尚未建立，受成本、儲運、應用穩定性等因素影響，氫能產業發展進一步受限。