節前，主產區供應收緊，煤（煤炭行業分析報告）價穩中小幅調整。部分終端階段性補庫，疊加站臺大戶采購積極，部分煤礦銷售順暢，庫存低，價格小幅探漲;但少數煤礦持續上漲后，部分市場戶接受度下降，煤礦拉煤車減少。

環渤海港口方面，港口市場維穩，上游報價平穩，下游需求較少，觀望為主，成交冷清，煤炭價格指數持續穩定了一周。近期，部分電廠補庫需求啟動，環渤海港口調出量略高于調入量，港口連續多日持續小幅降庫。疊加坑口價格穩中小漲，貿易商挺價情緒較強，太低價格不愿出貨;但下游需求偏弱，采購需求以長協為主，對市場煤需求較少，且詢盤壓價嚴重，市場成交僵持。

主產區煤礦的安檢等因素導致供應偏緊，坑口煤價穩中小漲;但大集團外購價格下調，削弱了市場看漲情緒。而坑口成本上漲促使貿易商報價堅挺，但下游對高價市場煤接受程度有限，市場承接力比較弱;秦港下錨船增至20艘后，經突擊強運，環渤海港口市場再次陷入寂靜。下游電廠雖因高溫天氣預期增加備貨，但整體電煤日耗并未顯著回升，化工、建材等非電行業的煤炭需求釋放有限，導致市場煤采購偏謹慎，詢盤壓價現象非常普遍。本周，南方降雨天氣增多，水電發力增加。受此影響，火電日耗提升緩慢，整體負荷僅為60-70%。就需求來看，沿海電廠庫存水平偏高，江內存煤也在高位;疊加長協兌現及時，大部分電廠優先拉運江內煤炭，對北港市場煤采購需求較少，僅存少量剛需拉運。

后期市場存在分歧，據曹妃甸港貿易商李經理分析，隨著環渤海港口庫存持續下降、低價貨源減少以及后期日耗提升的預期，他不認為節后，煤價還有繼續大跌的可能;本周，他囤了不少低硫貨，想等節后漲價再出。但京唐港貿易商王經理卻不以為然，他分析，環渤海港口庫存依然偏高，去庫緩慢，疊加電廠不缺貨，后期他看悲觀。前幾天下錨船增多，他認為是電廠節前補庫拉動的;目前，階段性補庫已結束。關于節后市場走勢?王經理分析，市場供大于求壓力仍在，節后，主產區資源大量釋放，大秦線日發運量恢復至120萬噸，環渤海港口卸車會出現困難，辛辛苦苦的去庫成果將毀于一旦。一旦港口不斷壘庫，或造成壓港現象再現，港口煤價存在跌破600元/噸的可能。