煉焦煤產量1.02億噸，比上年同期增長5.4%;其它煙煤(非煉焦煙煤)產量1.77億噸，同比下降6.2%;無煙煤產量為1970萬噸，同比下降15.5%;褐煤產量8760萬噸，同比增長5.5%。俄羅斯煤炭產量為3860萬噸，同比增長1.1%，環比上升3.3%。其中，煉焦煤產量930萬噸，同比下降7.3%，環比增長0.4%;其它煙煤產量1760萬噸，同比增長2.2%，環比增長5.6%;無煙煤產量190萬噸，同比下降3.6%，環比下降4.0%;褐煤產量980萬噸，同比增加9.5%，環比增長3.5%。

位于俄羅斯黑海塔曼港的OTEKO散貨碼頭2024年煤炭運輸量預計可超過1200萬噸。碼頭基礎設施包括自己的鐵路網絡，該網絡與俄羅斯鐵路公司(RZD)的主網絡整合在一起。港口可以同時拆解兩列火車，兩個每天能夠卸載多達20萬噸煤炭的自卸車，7臺堆垛機，取料機總容量為4.2萬噸/小時，煤炭倉庫容量高達350萬噸。

俄羅斯遠東瓦尼諾港達爾特蘇戈爾碼頭Daltransugol煤炭周轉量為1320萬噸，較去年同期下降10%。據該公司新聞服務報道，這是由于東部方向鐵路運量和運載能力不足導致的貨物供應減少。

值得注意的是，為了增加東部方向的貨運量，Daltransugol修建了11公里的非公共鐵路軌道，并又鋪設600米長的公共軌道。此外，該公司正在實施綜合投資項目，將碼頭煤炭裝載能力提高至每年4000萬噸。報道補充稱，與此同時，該設備已準備好向亞太國家出口煤炭3300萬噸。

我們不僅轉運來自遠東的煤炭，還轉運來自庫茲巴斯、哈卡斯、外貝加爾等地的煤炭。俄羅斯生產大量的煤炭，并且計劃進一步生產更多的煤炭。最有利可圖的事情是出口煤炭，這樣企業就可以為國家帶來豐厚的利潤，繳納更多的稅款，并為當地居民提供體面的高薪工作。