焦煤“電子煤”(期貨主力合約)價格繼續走低，單日跌幅一度擴大至4%，報758.5元/噸。這也意味著，2025年以來，煉焦煤的“電子煤”已經累計下跌超過35%，創下近9年新低，悄悄透露一下，根據煤炭寶大數據，截至5月29日，5500大卡動力煤現貨價格已跌至617元/噸，較年初累計下跌超153元/噸，降幅達19.9%，創下近四年半來新低。與此同時，焦炭“電子煤”同樣表現疲軟，價格跌至1323元/噸，觸及近8年低位。如此大幅下行背后，是雙焦市場供需失衡的真實寫照。

其實，關注過煤炭寶直播間的粉絲都知道，我們最近一直在提供注意這兩個"雙焦"市場下行的風險，需要把煤價開始反彈的焦點，放在陜西高卡化工塊煤、籽煤這塊。因為煤鋼焦產業一體化，行業正處于歷史轉折期，市場有任何風吹草動，都會引發金融資本方的劇烈波動。況且現在“電子煤”做空也能獲利，空方和多方正在進行真正博弈之中，非專業人士請盡量站遠點觀看。

煤炭作為鋼鐵產業鏈上游的重要原料，其供需關系直接影響煉焦煤、焦炭價格。業內分析人士普遍認為，今年春節后，國內煤礦開工率快速回升，產量同比增長明顯。國家統計局數據顯示，2025年1-4月規模以上工業原煤產量達到15.8億噸，同比增長6.6%。其中，尤以山西省產量近20%的增長最為突出，產能恢復帶來供應持續寬松。

進口焦煤方面，近年來呈現快速增長趨勢。2021年至2024年，中國進口煉焦煤量翻倍增長，至12189萬噸，進口依存度已達到20%左右。2025年前4個月進口量雖略有回落，但仍維持高水平，蒙煤、俄羅斯煤炭進口量堅挺，保障供應充分。供給的過剩直接推高庫存，市場賣壓加劇，焦煤價格持續承壓下行，焦炭成本亦隨之走低。