據悉，上海在全國率先開啟郵輪母港運營以來，始終以占全國50%以上的市場份額位居首位，是全國唯一實現郵輪研發建造、郵輪運營、港口服務全產業鏈覆蓋的城市，成為郵輪經濟發展的全國樣板。“上海郵輪試點復航自5月26日首航，截至目前已運營21個航次，出入境游客接待量約2.6萬人次，總體運行安全、平穩、有序，取得初步成效。”上海市交通委副主任蔣宏飛表示。

數據顯示，2019年之前，上海國際郵輪經濟始終保持高速穩步發展。國際郵輪乘客從2006年的2.6萬人次增長至2019年的378萬人次，為全球郵輪市場貢獻了5.6%的客源。上海國際郵輪港2014年一躍成為亞洲第一郵輪母港，2016年成為全球第四郵輪母港。截至2019年底，累計接待郵輪3000余艘次，游客約1530萬人次，郵輪經濟總體規模達260億元。試點復航以來，郵輪產業已實現船票銷售（銷售行業分析報告）收入超3億元，船供物資消費約1億元，帶動郵輪港口出入境免稅店消費約350萬元，整體新增就業崗位超4000個，預計到2024年將新增就業崗位約2萬個。

此外，郵輪公司也在積極響應。皇家加勒比國際游輪、MSC地中海郵輪宣布2024年回歸上海開啟母港運營，目前銷售情況良好。海達路德探險郵輪公司在上海設立辦事機構。“我們堅定對中國市場的信心，持續深耕這一郵輪業蓬勃發展的熱土，不斷升級本土部署及投資、提升服務和體驗，并且協同政府部門、港口、旅業及郵輪產業鏈上的各個環節，共同推動上海及中國郵輪市場高質量發展。”MSC地中海郵輪中國區總裁黃瑞玲表示，作為唯一一家將區域總部“落戶”寶山、輻射亞洲的國際郵輪公司，一直視中國、視上海為重要戰略市場并持續加碼部署。