今年以來，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路（鐵路行業(yè)分析報(bào)告）口岸累計(jì)通行4583列，運(yùn)送貨物48.9萬標(biāo)箱，同比分別增長9%、21.9%，較去年提前近半個(gè)月完成該目標(biāo)。其中，滿洲里、綏芬河鐵路口岸均創(chuàng)歷史新高。
今年7月份，同江鐵路口岸首次開行中歐班列，我國開辟了一條中歐班列國際鐵路運(yùn)輸新線路。經(jīng)該口岸至歐洲腹地的鐵路運(yùn)距較綏芬河鐵路口岸縮短809公里，運(yùn)輸時(shí)間節(jié)省10小時(shí)，中歐班列口岸通關(guān)能力和便利化程度進(jìn)一步提升。

中歐班列東通道是我國中歐班列運(yùn)輸量最大的鐵路口岸集群，口岸數(shù)量占全國一半，運(yùn)輸總量占全國三分之一。目前，經(jīng)中歐班列東通道可通達(dá)俄羅斯、波蘭、德國、比利時(shí)等13個(gè)國家，聯(lián)通我國境內(nèi)60余個(gè)城市，通行線路已達(dá)24條，運(yùn)輸貨物涵蓋電器產(chǎn)品、日用百貨、工業(yè)機(jī)械、金屬、農(nóng)副產(chǎn)品、木材等12大品類。今年前9個(gè)月，中歐班列東通道占全國回程班列總量近一半，其中滿洲里鐵路口岸回程班列數(shù)量位居全國首位。