全國鐵路（鐵路行業分析報告）實行新的列車運行圖。調圖后，全國鐵路每日安排旅客列車11149列，較現圖增加233列；每日開行貨物列車22264列，較現圖增加40列，列車開行結構不斷優化，客貨運輸能力進一步提升。

此次調圖是鐵路部門深化運輸供給側結構性改革，對全國列車運行總體方案進行的一次優化調整。新圖的實施有利于進一步提升路網整體功能，有利于服務人民群眾生產生活，有利于更好服務經濟回升向好。

充分運用濟鄭、杭昌高鐵等新線資源，密切中部地區和山東半島、長三角地區聯系。濟鄭高鐵濟南至濮陽段2023年12月8日開通運營，濟鄭高鐵實現全線貫通，調圖后安排動車組列車62列，從濟南至鄭州最快1小時40分鐘可達。杭昌高鐵南昌至黃山段2023年12月27日開通運營，調圖后安排動車組列車76列，南昌東、景德鎮北、黃山北站串聯起皖贛兩省“名城、名湖、名山”等豐富的文旅資源，打造世界級黃金旅游線，贛東北、皖南地區與長三角城市群聯系更加密切，樂平、黟縣、祁門等地邁入高鐵時代。

充分運用成自宜高鐵、麗香鐵路、川青鐵路青白江東至鎮江關段開通的新增能力，優化西部地區鐵路運行圖，服務西部大開發戰略。成都至自貢至宜賓高鐵2023年12月26日開通運營，調圖后安排動車組列車28列，從宜賓至成都最快1小時13分鐘可達。安排“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環線動車組列車4列，串聯川南地區城市群。麗香鐵路安排動車組列車日常線10列，滇西北地區旅游城市間時空距離大幅壓縮。川青鐵路青白江東至鎮江關段安排成都至茂縣、綿竹南等方向間動車組列車20列，方便川西北沿線各族人民群眾出行。