新機(jī)密集發(fā)布、熱銷產(chǎn)品一機(jī)難求，國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌越發(fā)“吃香”；2023年全年出口177.3萬輛，大幅增長(zhǎng)67.1%，中國(guó)新能源汽車“超車”；首艘國(guó)產(chǎn)大郵輪完成首航、全球最大級(jí)集裝箱船出海試航，船舶業(yè)“中國(guó)造”持續(xù)“領(lǐng)跑”…作為立國(guó)之本、興國(guó)之器、強(qiáng)國(guó)之基，我國(guó)制造業(yè)在歲末年初亮點(diǎn)頻出，創(chuàng)新產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。隨著制造業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)展開，我國(guó)制造業(yè)2024年有望不斷釋放新的增長(zhǎng)潛力。
自2023年下半年以來，國(guó)產(chǎn)手機(jī)廠商密集發(fā)布新機(jī)。華為Mate60貨源緊缺一機(jī)難求、小米14銷售火爆、真我GT5 Pro引發(fā)“圍觀”……消費(fèi)者的熱情表明，國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌崛起正在成為現(xiàn)實(shí)。“在全球市場(chǎng)中，2023年，我國(guó)本土品牌整體表現(xiàn)超過了上一年，顯示向高端市場(chǎng)轉(zhuǎn)型的態(tài)勢(shì)。國(guó)產(chǎn)手機(jī)品牌“吃香”，背后是持續(xù)不斷的技術(shù)創(chuàng)新、強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈。“國(guó)產(chǎn)手機(jī)‘一機(jī)難求’，本質(zhì)上是由于技術(shù)提升，各個(gè)品牌都全力在創(chuàng)新上做大文章，以解決消費(fèi)者痛點(diǎn)、著眼提升手機(jī)性能。”O(jiān)PPO公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
國(guó)產(chǎn)手機(jī)變得越來越“香”，也讓手機(jī)消費(fèi)與投資形成相互促進(jìn)的良性循環(huán)。作為國(guó)產(chǎn)手機(jī)生產(chǎn)基地之一，東莞松山湖高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)2023年前11月完成規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值3356.85億元，同比增長(zhǎng)8.9%；工業(yè)投資達(dá)142.39億元，同比增長(zhǎng)6.7%；工業(yè)技改投資達(dá)91.87億元，同比增長(zhǎng)21%。厚積薄發(fā)，國(guó)產(chǎn)智能手機(jī)增長(zhǎng)動(dòng)能強(qiáng)勁。專家表示，從中長(zhǎng)期看，我國(guó)廠商持續(xù)投資核心技術(shù)，在柔性屏、產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)合創(chuàng)新等領(lǐng)域進(jìn)行前沿布局，預(yù)計(jì)市場(chǎng)份額還會(huì)進(jìn)一步提高。
2024年全球及中國(guó)智能手機(jī)市場(chǎng)將恢復(fù)增長(zhǎng)，全球市場(chǎng)出貨量有望達(dá)到12.63億臺(tái)，同比增長(zhǎng)5.9%。其中，中國(guó)市場(chǎng)預(yù)計(jì)達(dá)到3億臺(tái)，同比增長(zhǎng)6.2%。比亞迪公司日前公布的產(chǎn)銷快報(bào)顯示，公司2023年第四季度純電動(dòng)乘用車銷量首次成為全球第一。
比亞迪成為我國(guó)新能源汽車實(shí)現(xiàn)從全球汽車產(chǎn)業(yè)“追趕者”到“引領(lǐng)者”的縮影。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國(guó)汽車產(chǎn)銷量分別達(dá)3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長(zhǎng)11.6%和12%。其中，新能源汽車（汽車行業(yè)分析報(bào)告）產(chǎn)銷量分別達(dá)958.7萬輛和949.5萬輛，同比分別增長(zhǎng)35.8%和37.9%。
此外，新能源汽車出海打開更大版圖，成為中國(guó)外貿(mào)出口的“新三樣”之一。“2021年、2022年，我國(guó)汽車出口量連續(xù)邁上了200萬輛、300萬輛臺(tái)階。2023年更是跨越了兩個(gè)百萬級(jí)臺(tái)階，出口522.1萬輛，同比增加57.4%。”海關(guān)總署新聞發(fā)言人、統(tǒng)計(jì)分析司司長(zhǎng)呂大良1月12日介紹，當(dāng)前，我國(guó)每出口3輛汽車就有1輛是電動(dòng)載人汽車，2023年全年出口177.3萬輛，增加67.1%。
我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得令人矚目的成績(jī)，關(guān)鍵核心技術(shù)取得長(zhǎng)足進(jìn)步，產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)上下游貫通，在動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)等關(guān)鍵零部件領(lǐng)域形成比較優(yōu)勢(shì)，建立新能源汽車生產(chǎn)基地并服務(wù)全球市場(chǎng)。
展望2024年，新能源車競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入下半場(chǎng)，“智能化”將成為關(guān)鍵勝負(fù)手。目前，我國(guó)汽車在電動(dòng)化上先行一步，但要保持先行優(yōu)勢(shì)、鞏固發(fā)展優(yōu)勢(shì)，還需要通過智能化形成新的競(jìng)爭(zhēng)力，而我國(guó)也具備發(fā)展‘智能車’的條件