2023年我國物流市場實現恢復增長，預計2023年全年社會物流總額將達350萬億元。全年快遞業務量達1320億件，連續十年穩居世界第一。國家鐵路完成貨物發送量39.1億噸，再創歷史新高。民航貨郵運輸量735萬噸，基本恢復至2019年水平。

另外，我國物流企業產業競爭力不斷提升。截至2023年底，我國A級物流企業，即企業經營狀況較好、市場競爭力較強的物流企業超過9600家。2023年中國物流50強企業物流業務收入合計超過2.3萬億元。智慧物流企業穩健成長，網絡貨運平臺企業預計超過三千家。

全國規上物流（物流行業分析報告）園區超過2500個。重大物流基礎設施布局建設加快，國家物流樞紐達到125個，示范物流園區100個，骨干冷鏈物流基地66個。在25個城市推動國家綜合貨運樞紐建設。中西部地區物流設施補短板初現成效，助力區域產業布局調整優化。海外倉等跨境物流設施布局加快。

另外，中國物流與采購聯合會會員企業調研顯示，反映需求不足的企業占比較多。何黎明表示，展望2024年，我國現代物流正進入溫和增長階段。

隨著財政政策適度加力、貨幣政策靈活適度，物流需求總體穩定，最終消費持續復蘇，帶動生產、進口需求穩步回升，市場溫和增長將成為常態。

另外，何黎明介紹說，隨著發展現代物流體系的制度保障逐漸完善，我國物流降成本工作積極推進，衡量經濟運行效率的重要指標——社會物流總費用與GDP的比率，維持在相對較低的水平，降低全社會物流成本的相關方案正在制定中。

2023年前三季度，社會物流總費用與GDP的比率為14.3%，較去年同期下降0.4個百分點，降至近年來的較低水平，也就是單位GDP所需耗費的物流費用有所下降。