小米首款車型SU7與四家銀行合作，提供首付低至15%、期限長至60期的分期產品，面向員工更有1.6%的超低貸款費率；特斯拉本月初首次推出了“0利息”分期購車的優惠政策，六家銀行背后“撐腰”；理想汽車與八家銀行合作推出1-5年期、年化費率1.99%的購車方案……作為本輪促消費、擴內需的重點領域，汽車金融已成為銀行信貸投放“必爭之地”。

提振汽車消費，離不開金融“助攻”。當前，新能源造車新勢力與金融機構合作推出優惠貸款已成為常見模式。除此之外，銀行還通過發放專屬產品、打造汽車金融供應鏈、推出以舊換新政策等多種方式發力汽車（汽車行業分析報告）金融。伴隨近期金融監管部門放寬汽車貸款政策，業內人士普遍預計，汽車金融市場空間有望進一步打開。

伴隨SU7的爆火，小米汽車官網表示，為減輕客戶購車壓力、擴大購車選擇，小米汽車金融服務為SU7全系車型提供限時金融優惠方案，即提供首付低至15%，期限長至60期的分期產品供客戶選擇。目前，合作機構包括建設銀行、招商銀行、平安銀行、中信銀行等。

現在人們買車時‘貨比三家’，不只挑選品牌和車型，也會綜合考慮相應車貸的性價比和便利度。事實上，不只小米汽車，小鵬、蔚來、理想、問界等其他新能源汽車品牌也與銀行聯手上線過類似金融優惠方案。小鵬智選分期服務與六家金融機構合作，分期購車可實現折算年化利率在6%以下；問界汽車與中農工建四大銀行以及東風汽金等機構合作，為客戶提供最低首付15%，期限長至60期的分期產品……汽車銷售“戰局”已經從產品性能、續航、價格等方面蔓延至金融信貸服務。

隨著居民消費意愿回升，疊加擴大汽車消費政策鼓勵，汽車市場正處于穩步復蘇中。中國汽車工業協會數據顯示，2023年我國汽車產銷量分別完成3016.1萬輛和3009.4萬輛，同比分別增長11.6%和12%，產銷量創歷史新高。汽車金融是汽車流通的助推器。汽車金融一方面為汽車流通供應鏈的高效運轉提供了新鮮血液；另一方面也為汽車消費提供了充足彈藥，全行業汽車消費金融滲透率已達到65%至70%，逐步接近發達國家水平。