我國首艘江海全域、冬夏全季LNG(液化天然氣)運輸加注船（船行業分析報告）——“海洋石油302”在江蘇省南通市成功交付。該船將以其“江海直達”“冰區航行”等性能優勢，為我國江域、海域液化天然氣船舶提供靈活的加注服務。海洋石油302”是國內首艘通過中國船級社入級建造檢驗的LNG運輸加注船，總長132.9米，型寬22米，型深11.8米，設計吃水5.8米，單體容量6000立方米。該船具備滿足遠洋無限航區要求，適航于長江極值低水位航道等優勢。
同時，為突破季節限制，該船自設計研發之初就考慮了冰區航行的應用場景，加強船體結構設計，冰帶外板和首柱都進行了加厚，使其可在除大塊固定冰以外的漂流浮冰海域(如中國北方冬季沿海)航行，進一步擴大作業范圍。該船還裝備了全新的拉式槳全回轉推進器，在相同推進電機功率下，比傳統推式槳快約0.25節/時，且燃油量可減少1.18噸/天，在環境保護與經濟效益方面擁有卓越表現。
近年來，中國海油加快打造“國際+國內”雙體系船舶LNG加注網絡，持續優化我國LNG加注產業布局。自2022年，中國海油對原LNG運輸船“海洋石油301”實施加注功能改造后，該船已在珠三角區域連續作業超500天，為法國達飛、美森一諾等國際船舶累計完成多次加注服務，加注量超6萬立方米。為持續推進LNG加注產業發展，其姊妹船“海洋石油302”在完成交付后，將執行環渤海等區域的運輸加注任務，其特殊性能和專業加注能力將釋放出更多的作業服務可能性。