豐田、本田、馬自達、鈴木四大汽車（汽車行業(yè)分析報告）制造商和摩托車生產(chǎn)商雅馬哈在量產(chǎn)車型認證時存在違規(guī)行為，目前已啟動對其的現(xiàn)場檢查。不少分析人士認為，汽車是日本的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長、關(guān)聯(lián)企業(yè)眾多。這些汽車制造商目前已有部分涉事車型停產(chǎn)和暫停出貨，如果規(guī)模進一步擴大，日本經(jīng)濟增長將可能受到不利影響。
日本國土交通省5日檢查了雅馬哈位于靜岡縣的總部，對其不當車輛認證行為進行調(diào)查。雅馬哈本周早些時候承認，在不適當?shù)臈l件下對其摩托車進行了噪音測試，并在另一項測試中報告了偽造數(shù)據(jù)。此前一天，日本國土交通省還對豐田汽車總部進行了突擊檢查。目前查明的豐田不正當行為包括：三款生產(chǎn)中的車型在行人保護測試中提交虛假數(shù)據(jù)，四款過去生產(chǎn)的車型在碰撞試驗中非法加工試驗車輛。

目前，本田、馬自達和鈴木汽車公司均已承認存在認證不當行為，包括馬自達故意改動發(fā)動機控制軟件，鈴木和本田偽造測試結(jié)果等。日本國土交通省表示，將在評估這些公司的車輛是否符合其安全和環(huán)境標準后，再決定是否需要進行車輛召回。

2016年以來，日本汽車制造商多次被曝出認證作弊丑聞，日本汽車和摩托車產(chǎn)業(yè)的聲譽受到損害。去年12月，豐田子公司大發(fā)工業(yè)公司被曝出30多年間持續(xù)在認證測試中造假，違規(guī)行為達170多項，涉及其在日本國內(nèi)生產(chǎn)的全部車型，被國土交通省實施現(xiàn)場檢查并被迫停止海內(nèi)外生產(chǎn)。此后，國土交通省責(zé)令其他獲得認證的汽車、摩托車制造商及相關(guān)企業(yè)展開自查。截至目前，被要求自查的85家企業(yè)尚未全部完成自查程序。

有分析認為，豐田一直以來都非常重視安全和品質(zhì)，但過于自信，一線員工可能出現(xiàn)松懈情緒，必須從企業(yè)治理和組織結(jié)構(gòu)上嚴肅應(yīng)對。此外，汽車產(chǎn)業(yè)認證問題頻出，認證制度本身是否存在問題，國土交通省應(yīng)主動與相關(guān)企業(yè)加強溝通。