歐委會(huì)當(dāng)天發(fā)布關(guān)于對(duì)中國(guó)電動(dòng)汽車（汽車行業(yè)分析報(bào)告）反補(bǔ)貼調(diào)查的初裁披露，擬對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅，稅率為17.4%至38.1%不等。

不少歐洲政商界人士對(duì)歐委會(huì)一意孤行的做法表示反對(duì)。德國(guó)寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)齊普策說，歐委會(huì)擬對(duì)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車征收臨時(shí)反補(bǔ)貼稅是錯(cuò)誤的決策，因?yàn)榧佣悓?huì)阻礙歐洲汽車制造商的發(fā)展，也會(huì)損害歐洲自身利益。與其設(shè)置貿(mào)易壁壘，不如采取合作方式，讓歐洲消費(fèi)者從中國(guó)電動(dòng)汽車技術(shù)不斷改進(jìn)中獲益。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，歐委會(huì)的做法會(huì)損害歐洲汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展。

歐盟中國(guó)商會(huì)表示，歐委會(huì)的做法不僅將嚴(yán)重?fù)p害中歐汽車企業(yè)及汽車供應(yīng)鏈企業(yè)正當(dāng)權(quán)益，扭曲中國(guó)電動(dòng)汽車企業(yè)在歐洲市場(chǎng)公平競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，還將沖擊中歐汽車及相關(guān)領(lǐng)域的正常經(jīng)貿(mào)往來，其“溢出效應(yīng)”更將對(duì)中歐經(jīng)貿(mào)關(guān)系和雙邊關(guān)系帶來挑戰(zhàn)。

中國(guó)商務(wù)部新聞發(fā)言人說，歐方罔顧事實(shí)和世貿(mào)組織規(guī)則，無視中方多次強(qiáng)烈反對(duì)，不顧多個(gè)歐盟成員國(guó)政府、產(chǎn)業(yè)界的呼吁和勸阻，一意孤行，中方對(duì)此高度關(guān)切、強(qiáng)烈不滿，中國(guó)產(chǎn)業(yè)界對(duì)此深感失望、堅(jiān)決反對(duì)。商務(wù)部發(fā)言人還說，中方敦促歐盟立即糾正錯(cuò)誤做法，切實(shí)落實(shí)近期中法歐領(lǐng)導(dǎo)人三方會(huì)晤達(dá)成的重要共識(shí)，通過對(duì)話協(xié)商妥善處理經(jīng)貿(mào)摩擦。中方將密切關(guān)注歐方后續(xù)進(jìn)展，并將堅(jiān)決采取一切必要措施，堅(jiān)定捍衛(wèi)中國(guó)企業(yè)的合法權(quán)益。