今年以來，新疆鐵路全力保障煤炭、鋼鐵（鋼鐵行業分析報告）、化肥、糧食、棉花等重點物資運輸，更好地服務實體經濟和人民群眾，有效降低社會物流成本，促進“公轉鐵”運量穩步增長。截至6月8日，新疆鐵路貨運發送量突破1億噸大關，運量達1.004億噸，同比增長7.4%。其中，運輸煤炭6495.7萬噸，同比增長14.3%。

高效的運輸組織是保障重點物資運輸的關鍵環節。新疆鐵路健全與自治區有關單位的運輸溝通協調機制，精準掌握電煤庫存、日耗、到達卸車情況，按照“一企一策”定制運輸方案，在請車、配車、裝車等環節加強運力投入，做到快裝快運。積極構建打足管內、拓展出局的內外雙循環運輸格局，采取樞紐站直通、環線繞行等方式打通運輸窄路，充分運用蘭新鐵路、臨哈鐵路、格庫鐵路“一主兩輔”通道能力，按照“進出匹配、車流均衡、三口協同”的組織方式，為煤炭、金屬礦石等運輸提供充足運力支持。

“我們加強與兄弟局的協調配合，統籌安排疆內裝車和直通出疆列車裝車占比，加大疆煤外運力度，緊盯配空、取送對位，裝車效率等關鍵環節，優先保證出疆煤炭裝車，截至目前，疆煤外運量達3697.2萬噸，同比增長51.1%?！敝袊F路烏魯木齊局集團有限公司計劃調度室副主任李海介紹，近期，每天有22.3萬噸煤炭運往甘肅、四川、重慶、云南、貴州、青海等地，滿足了企業生產和電煤運輸需求。

在保障煤炭、金屬礦石、化肥等重點物資運輸的同時，新疆鐵路加強對南疆地區的運力投入，開辟庫爾勒至蕪湖東、阿克蘇(喀什)至廣東三水兩條圖定鄉村振興貨運班列運輸通道，進一步加速南疆同長三角、珠三角地區的貿易往來，為助力南疆產業體系發展、推動鄉村振興注入新活力。