作為粵港澳大灣區(以下簡稱"大灣區")的關鍵交通樞紐工程，這條全長24公里的通道將深圳與中山之間的車程從約2小時縮短至約30分鐘，讓兩地緊密相連，共同步入"半小時經濟生活圈"。不僅如此，深中通道將極大優化大灣區交通網絡，進一步推動區域經濟一體化，為區域內的城市帶來更多合作機會，從而為各行各業帶來新的發展機遇。

對國際物流行業來說，深中通道的通車將大大縮短貨物運輸的時間和成本，提高物流效率。珠江口西岸的貨物可以與廣深沿江高速和深圳寶安國際機場等重要交通樞紐相連，讓轉運路徑更短、速度更快。

深中通道為中山客戶群體開拓海外市場提供了便利，珠三角地區企業將因此獲得更多的業務機會。同時，珠海、江門等珠江口西岸的企業也將受益于深中通道的便捷，為大灣區整體聯動和競爭力的增強提供了堅實基礎。

目前，DHL快遞在珠江口西岸地區運營多家服務中心，覆蓋中山、珠海和江門等城市。此前，中山、珠海國際空運快件大量通過廣州白云機場和港珠澳大橋運至香港上載。深中通道通車后，這些快件在進行轉運時，可選擇廣深港三個方向的路由組合，具備更高的靈活度，并將能實現航空倉位動態互補，從而更好地滿足客戶的時效要求，并提供更加穩定的運力保障。

深中通道是構建粵港澳大灣區綜合交通運輸體系的核心交通樞紐工程，將通過促進互聯互通，進一步帶動大灣區內的物流基礎設施形成協同效應。近年來，DHL快遞不斷加大在廣深港等核心引擎城市的前瞻性投資，夯實物流（物流行業分析報告）基礎設施和網絡建設。

去年11月，位于香港的DHL中亞樞紐完成擴建并投運，峰值快件處理能力提高近70%。此外，DHL快遞深圳口岸目前也在進行擴建，預計將于2025年竣工。擴建后的深圳口岸將開通更多自深圳飛往亞太和全球主要城市的直航貨運航班，為跨境和洲際運輸提供更充分的運力和便利性，并將進一步提高貨物處理能力，加快轉運時間和清關效率，為華南地區客戶提供更高質量和可持續的國際物流服務。