中國已經(jīng)成為全球新能源汽車（汽車行業(yè)分析報告）競爭的主戰(zhàn)場，產(chǎn)銷量連續(xù)9年居全球首位，2023年實現(xiàn)銷售950萬輛、全球占比超過60%。2024年上半年延續(xù)了良好的發(fā)展態(tài)勢，銷量達到494.4萬輛，同比增長32%，市場占有率達到35.2%。付炳鋒預(yù)計2024年全年中國新能源汽車銷量有望達到1150萬輛。

堅持可持續(xù)發(fā)展。跨國車企能夠歷經(jīng)風(fēng)雨、立足民心的關(guān)鍵，就是始終堅持質(zhì)量第一、服務(wù)至上。因此，企業(yè)要立志做“百年老店”，胸懷敬畏之心，守正創(chuàng)新、行穩(wěn)致遠，堅決抵制不當(dāng)競爭行為，維護風(fēng)清氣正的市場環(huán)境。

堅持開放合作。產(chǎn)業(yè)鏈分工合作是實現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、降本、增效的必然選擇。要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本規(guī)律，以開放包容的心態(tài)加強各國企業(yè)的交流合作、取長補短、共同發(fā)展。中國已經(jīng)成為智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展創(chuàng)新熱土，軟件開發(fā)應(yīng)用日新月異，芯片、傳感器等硬件系統(tǒng)全面發(fā)展，在應(yīng)用領(lǐng)域開發(fā)形成巨大的創(chuàng)新洪流。L2級自動駕駛在新能源汽車上的配置率達到56.2%，車路云一體化應(yīng)用試點加速落地，無人駕駛車輛進入商業(yè)化試點運營。

汽車行業(yè)是充分競爭的產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)品和品牌是企業(yè)競爭的核心。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)是企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中的新賽道，企業(yè)在競爭中要尊重產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，加大科技研發(fā)投入，持續(xù)提供高質(zhì)量產(chǎn)品和服務(wù)。逆全球化和新一輪貿(mào)易保護主義阻礙了新能源汽車產(chǎn)業(yè)全球化合作，延緩了電動化的進程。但是，也應(yīng)該看到，應(yīng)對氣候變化，綠色發(fā)展是全球共識，電動化終將是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向，全球化是大趨勢，不可逆轉(zhuǎn)。