佛山站車場的設計規模按3臺7線布置，不僅滿足了當前的運輸需求，還預留了擴建條件，為未來的客流量增長提供了保障。到發線有效長650米，確保了高速列車能夠安全、快速地完成停靠和出發作業。同時，設置1座基本站臺和2座中間站臺，進一步提升了站點的運營效率和旅客乘降體驗。
廣湛高鐵佛山站項目的建筑造型新穎，科技含量高，這不僅體現了設計團隊的創新精神，也展示了中國高鐵建設的技術實力。參建單位在項目前期迅速開展策劃工作，科學編制施工組織設計及專項方案，堅持高標準、高要求，確保了項目穩步有序推進。這種嚴謹的工作態度和專業精神，為項目的成功建設奠定了堅實基礎。
廣湛高鐵作為連接粵港澳大灣區和海南自由貿易港、北部灣城市群的高速鐵路大通道的重要組成部分，其建成通車將對區域經濟社會發展產生深遠影響。它將大幅縮短粵西地區與粵港澳大灣區的時空距離，促進兩地之間的經貿往來和人文交流。同時，這條高速鐵路（鐵路行業分析報告）的開通還將為粵西地區帶來更多的人流、物流和信息流，推動當地產業升級和經濟發展。
對于佛山而言，廣湛高鐵佛山站的建設將進一步提升其在區域交通網絡中的地位和作用。作為粵港澳大灣區的重要城市之一，佛山將借助這一高鐵線路更好地融入區域一體化發展大局，加強與周邊城市的聯系與合作，共同推動區域經濟社會的高質量發展。
總之，廣湛高鐵佛山站站房及相關工程項目的開工建設是區域交通基礎設施建設的重要里程碑。它的建成通車將不僅改善人們的出行條件，更將促進區域間的互聯互通和經濟社會發展，為粵西地區和粵港澳大灣區的共同繁榮作出積極貢獻。