今年上半年，中老鐵路（鐵路行業分析報告）累計發送貨物1004.9萬噸。同時，自正式開通運營至今年8月，中老鐵路已累計開行旅客列車5.6萬列，發送旅客超3800萬人次。跨境物流方面，東盟國家的橡膠、鐵礦石、蔬菜、水果等特色物資乘坐中老鐵路抵達昆明，再通過龐大的中國鐵路網和干線運輸網，運往國內各地城市。

來自義烏的日用百貨、廣州的箱包衣物、青島的汽配零件、昆明的鮮花等貨物從中國源源不斷運抵老撾萬象，再通過陸運轉至泰國、柬埔寨等其他國家和地區。爆發式增長的跨境電商為國際貿易發展注入新的增長點，跨境物流迸發出新的活力。

“中老鐵路是‘一帶一路’倡議的旗艦項目，對比傳統海運和陸運方式，可以為企業節省一半以上的運輸時間，進一步降低運輸成本，提高物流效率，為中老雙邊貿易合作提供新的運輸路徑選擇。”中老鐵路的運輸線路和形式正在不斷豐富。例如，今年7月，“粵滇·瀾湄線”國際貨運班列暨中老泰國際貨物列車正式開行，打通了一條連接廣東、云南與東南亞的國際貨運通道。

在跨境旅游方面，中老鐵路部門積極與老撾、泰國等旅游部門合作，在昆明和萬象之間開通了多條旅游線路，推動了西雙版納、瑯勃拉邦等地旅游業快速發展。中國免簽“朋友圈”不斷擴容，“144小時過境免簽”等便利措施更是激發了全球旅客對中老鐵路的濃厚興趣，使得這條鐵路成為國際旅游與文化交流的新高地，展現了其獨特的魅力。