從快遞從業者的感受來看，雙十一期間的工作量大幅增加。在雙十一高峰期要干到夜里十一點甚至更晚。雙十一第一波小高潮里，網點日均攬件量比去年雙十一多了 50% 左右。較去年同期增長 48.7%。在國內快遞進入存量時代，雙十一作為全年最大的電商促銷節點，對快遞企業至關重要。為了在雙十一中搶占更多份額，各快遞企業早早開始備戰。然而，京東物流接入淘寶天貓平臺的消息，給這個激烈競爭的市場帶來了新變數。

對于京東和阿里這對老對手來說，此次在物流（物流行業分析報告）方面的 “拆墻” 意義重大。一方面，這意味著電商行業向更加開放、協同的方向發展。雙方可以整合物流資源，提高效率、降低成本。對于淘天而言，將京東物流作為服務體系的補充，能滿足平臺商家和消費者的需求，提升交易量;對于京東物流來說，接入淘天可以擴大業務范圍，提升市場份額，還能讓更多商家選擇其倉儲等供應鏈服務。

但企業的悲歡并不相同。京東物流與淘天的合作可能會分流一部分原本依賴順豐和通達系的電商件業務量。其中，順豐首當其沖。雖然京東物流和順豐業務模式不同，但在現實業務中，二者均有更強的時效性、更好的服務體驗，且在快遞業務尤其是電商件方面是旗鼓相當的競爭對手。如今，隨著阿里與京東 “拆墻”，京東物流與順豐將在淘寶天貓平臺上直接同場競技，京東物流背靠京東更具商流優勢，且價格相對較低。這可能會導致順豐在電商市場的份額受到挑戰，盈利能力也面臨一定壓力。