遙望江面，位于長(zhǎng)江南岸太倉(cāng)市的揚(yáng)子三井造船（船行業(yè)分析報(bào)告）有限公司碼頭上，“BRILLIANT FUTURE”液化氣體船在拖輪的拖帶作業(yè)下駛離碼頭出江前往相關(guān)海域試航。這是企業(yè)2024年建造下水的第11艘船舶，也是新造的首艘36000立方LEG液化乙烯氣體船。隨著船舶出口增長(zhǎng)勢(shì)頭逐步增強(qiáng)，這家國(guó)家級(jí)專精特新“小巨人”企業(yè)的海外訂單生意火旺。目前，該公司手持訂單已經(jīng)滿負(fù)荷排產(chǎn)到2028年。

此次交付的LEG船建造難度大、技術(shù)要求高，投入使用后將進(jìn)一步提升液化乙烯氣體運(yùn)輸效率。太倉(cāng)海關(guān)成立業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)組，及時(shí)掌握并協(xié)調(diào)解決企業(yè)需求與困難，制定針對(duì)性幫扶措施，針對(duì)船舶制造業(yè)務(wù)加工貿(mào)易手（賬）冊(cè)金額大、料件多等特點(diǎn)，提前制定監(jiān)管方案，動(dòng)態(tài)跟蹤企業(yè)作業(yè)情況，降低企業(yè)資金成本，保障大型船舶順利出口。

在江海交匯之處的啟東海工船舶工業(yè)園，還集聚著20多家知名船舶海工企業(yè)。2024年前11月，啟東市船舶海工產(chǎn)業(yè)進(jìn)出口貨值超80億元。2024年12月16日，啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工海洋工程有限公司設(shè)計(jì)建造的“FPSO ALEXANDRE DE GUSMAO”浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油船順利通關(guān)，交付啟航。據(jù)了解，該船采用獨(dú)創(chuàng)的“通用型”Fast4Ward船體設(shè)計(jì)概念，是目前世界最大噸位、最大儲(chǔ)油量的新型“海上移動(dòng)煉油廠”，未來(lái)將服務(wù)于距巴西里約熱內(nèi)盧海岸約200公里的大型超深水石油開(kāi)發(fā)項(xiàng)目。

輪船甲板面積接近3個(gè)足球場(chǎng)，排水量高達(dá)46萬(wàn)噸，相當(dāng)于5~6艘航母。作為生產(chǎn)儲(chǔ)油船，它可日生產(chǎn)18萬(wàn)桶石油，處理1200萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)立方米天然氣，最大儲(chǔ)存能力為140萬(wàn)桶原油，適用于全球各個(gè)海域的油氣開(kāi)發(fā)作業(yè)！