數據顯示，2024年我國造船（船行業分析報告）完工量、新接訂單量、手持訂單量三大指標分別占世界市場份額的55.7%、74.1%和63.1%，繼續穩步增長。引人關注的是，2024年我國新接訂單量和手持訂單量均創中國造船史的最好水平。最新數據還顯示，2024年，我國造船完工量同比增長13.8%；新接訂單量同比增長58.8%；截至12月底，手持訂單量同比增長49.7%。

中國船舶工業行業協會秘書長 李彥慶：中國船舶工業手持訂單總體看能夠滿足未來近4年的工作量，這說明中國船舶工業在未來穩定工作方面走出了關鍵的一步。中國船協(中國船舶工業行業協會)的預測模型給出的數據表明，每年海運貿易量增幅，給出的新船的需求，大概在2500萬到5000萬載重噸，總體來講還是保持上升的趨勢。

接下來，我們再來關注這份成績單中三個亮眼數據，第一個，造船完工量占世界市場份額55.7%，這意味著2024年全球交付的船中，有一半以上是中國制造。第二個，新接訂單量占世界市場份額74.1%，這意味著后續所造的船中有七成以上是中國制造。第三個，手持訂單量占世界市場份額63.1%，更是創下中國造船史的最好水平。2024年，中國造船業不僅在訂單數量上持續領跑，建造交付的速度和質量也在不斷提高。一大批高附加值船型相繼交付。接下來，我們通過一個短片了解一下，在過去的一年我們都造了哪些船