作為全球汽車（汽車行業(yè)分析報告）行業(yè)兩年一度的盛會，本屆展會以36萬平方米的展區(qū)規(guī)模，匯聚了來自超過20個國家和地區(qū)的近千家企業(yè)參展，約有100款全球首發(fā)的車型同步亮相，大量主流廠商在本次展會上集中呈現(xiàn)了汽車產(chǎn)業(yè)最前沿的科技創(chuàng)新成果。其中，新能源車型占據(jù)主導(dǎo)地位。

值得注意的是，電動、智能的產(chǎn)業(yè)大勢，成為了主機廠、各類供應(yīng)商激烈競逐的最大戰(zhàn)場。其中，智駕、智艙、電池、智能底盤、各類數(shù)字底座和汽車智能軟件等最新創(chuàng)新成果層出不窮。

例如，在智駕、智艙方面，相關(guān)領(lǐng)域吸引了多方密切關(guān)注，Momenta、地平線、佑駕創(chuàng)新等眾多企業(yè)紛紛在本屆車展上高規(guī)格亮相。具體來看，地平線推出了L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——地平線HSD，并宣布與奇瑞達成HSD首個量產(chǎn)合作。佑駕創(chuàng)新也推出了全新座艙大模型解決方案——智能管家BamBam。BamBam以多模態(tài)技術(shù)實現(xiàn)全維度艙內(nèi)感知，能在提高汽車安全性的同時，為用戶提供個性化、全場景的智能服務(wù)。小馬智行則在車展上首發(fā)了第七代車規(guī)級自動駕駛軟硬件系統(tǒng)方案，其自動駕駛套件總成本較前代下降70％。

為汽車主機廠提供實時3D開發(fā)工具和服務(wù)的國際知名廠商Unity中國與奔騰汽車達成戰(zhàn)略合作，雙方將基于Unity領(lǐng)先的實時3D技術(shù)和AIGC創(chuàng)新能力，聚焦智能座艙開發(fā)領(lǐng)域展開深度協(xié)同。

而在智能底盤方面，上汽集團旗下高端智電品牌智己汽車發(fā)布了具有革新性的“線控數(shù)字底盤技術(shù)”。該技術(shù)以全線控架構(gòu)革新底層邏輯，實現(xiàn)全域數(shù)字化控制與“大小腦”智能中樞深度融合，補齊智能汽車邁向“具身智能”的最后一塊拼圖，致力于為用戶帶來全場景都好開、全場景更安全的革新性體驗。

智己汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過這一創(chuàng)新“汽車底盤小腦技術(shù)”，其一輛整車可以“在近5米長的車身情況下，實現(xiàn)4.69米的極致轉(zhuǎn)彎半徑”。這一技術(shù)能夠突破傳統(tǒng)機械底盤的束縛，依托更佳的轉(zhuǎn)向比變化，在低速狀態(tài)時，方向盤小幅轉(zhuǎn)角就能實現(xiàn)大轉(zhuǎn)向。此外，智己汽車方面還稱，2026年下一代技術(shù)搭載的干式線控制動系統(tǒng)，將能夠結(jié)合AI大模型，實現(xiàn)“預(yù)判式運動控制”和汽車的“具身智能”。