今年以來，包神鐵路（鐵路行業(yè)分析報(bào)告）積極謀劃落實(shí)“1531+N”綜合物流運(yùn)輸發(fā)展布局，充分發(fā)揮能源保供主通道優(yōu)勢(shì)，以“噸煤必爭(zhēng)、每列必保”的職責(zé)擔(dān)當(dāng)，積極拓展疆煤、蒙煤來源通道，積極主動(dòng)加強(qiáng)朔黃鐵路神池南站交界口、沿線各大裝車站的溝通協(xié)調(diào)，有效疏通運(yùn)量制約瓶頸，不斷盤活現(xiàn)有運(yùn)輸資源，千方百計(jì)提升煤炭增量。同時(shí)充分利用現(xiàn)有“國(guó)能號(hào)”八軸、十二軸、二十四軸大功率交流機(jī)車編組靈活、運(yùn)用效率高的優(yōu)勢(shì)，因地制宜采取靈活多樣的萬噸編組模式，實(shí)現(xiàn)最大化開行萬噸列車工作目標(biāo)，全力保障好能源保供大通道的高效、安全、暢通。

在積極組織好煤炭增量的同時(shí)，針對(duì)頻繁出現(xiàn)的大風(fēng)揚(yáng)沙惡劣天氣和密集的線路施工對(duì)運(yùn)輸?shù)挠绊懀瑸榇_保萬噸重載列車的安全運(yùn)行，包神鐵路嚴(yán)格落實(shí)“現(xiàn)場(chǎng)、現(xiàn)實(shí)、現(xiàn)在”的現(xiàn)場(chǎng)安全管控措施，積極開展了大風(fēng)揚(yáng)沙惡劣天氣條件下列車操縱要點(diǎn)日常業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，加強(qiáng)行車管理人員的日常添乘指導(dǎo)力度，有效提升機(jī)車乘務(wù)員在運(yùn)行中遇到惡劣天氣時(shí)的應(yīng)急處置能力，有效保障萬噸列車安全運(yùn)行。