在鋼鐵（鋼鐵行業分析報告）行業有一種說法，2023年是鋼鐵行業五年來最難的一年。如果不是2023年10月底一波鋼價的觸底反彈，鋼鐵行業大多數從業者都將“顆粒無收”。作為國民經濟的“壓艙石”，鋼鐵行業發揮了基礎性、支柱性作用。2023年，我國鋼鐵行業有升有降，震蕩運行。工信部原材料工業司司長常國武認為，2023年，對鋼鐵行業來說是極具挑戰的一年，也是拼搏奮進的一年，行業運行總體呈現“高產出、高出口、高成本，低需求、低價格、低效益”“三高三低”的特點。

2024年，我國鋼鐵行業整體市場仍受到多重因素的影響，包括地緣沖突短期擾動、國內經濟潛力明顯、內生動力韌性強勁、供需關系延續“雙弱”、冬儲意愿依然不足、成本支撐韌性轉弱等因素，都將影響著市場行情走勢，鋼鐵行業高質量發展必將曲折前行。
我國鋼鐵行業展現出較強發展韌性，產量保持增長，品種結構不斷優化，行業運行總體基本平穩。一是鋼鐵生產強于消費，品種優化滿足了下游需求。二是鋼材出口增長，緩解了國內外市場階段性供需矛盾。三是鋼材價格同比下降，進口鐵礦石價格仍居高位。四是企業效益同比下降，行業盈利水平持續低位。五是加大節能環保投資，鋼企環境績效持續提升。面對嚴峻的市場形勢，我國鋼鐵行業真抓實干，積極適應市場、主動對接需求、調整品種結構、深化對標挖潛，生產經營整體保持平穩態勢，為國民經濟持續回升向好、高質量發展穩步推進做出了鋼鐵貢獻。

同時也要看到，由于供給強于需求、成本重心實際下移幅度小于鋼價降幅，鋼鐵行業運行呈現“需求減弱、價格下降、成本高企、利潤下滑”態勢，提質增效難度加大。由于有效需求不足、產能釋放較快的市場環境仍未改變，2023年我國鋼鐵行業發揮主觀能動性，嚴控產能擴張、落實產量調控、開展協同自律，堅持深化供給側結構性改革和著力擴大有效需求相結合，努力形成需求牽引供給、供給創造需求的更高水平動態平衡，行業經歷“先抑后揚”的走勢。

上半年，受房地產、基建投資需求疲弱等因素影響，鋼鐵市場需求下滑，鋼鐵行業出現供過于求局面，鋼材產品大幅下滑，企業經營承壓，大多數公司虧損面不斷擴大。下半年，受宏觀政策強預期帶動、鋼廠減產效果漸顯、趕工需求集中釋放、原料成本韌性支撐等多重因素影響下，國內鋼材市場開始呈現震蕩上漲的行情。