再制造不是簡單的修理和翻新。“我國再制造產業對產品的性能和質量有著更為嚴格的要求，必須達到或超過原型新品。”機械工業環保產業發展中心綠色發展處處長吳剛表示，國家嚴格把控再制造產品的質量標準，是為了消除行業和用戶對再制造產品的疑慮，確保大家對再制造產品有清晰統一的認知。

再制造的核心技術，如激光熔覆技術和堆焊技術，雖然屬于表面處理，但其功能遠非簡單修補所能比擬。例如，汽輪機轉動軸上的葉片經過長時間運轉后，表面磨損或缺失影響使用效率。再制造技術通過為產品表面增加金屬元素，不僅能增強產品強度、韌性和耐腐蝕性，還能顯著提升其性能。

在我國，再制造不僅限于修復，還包括升級改造。吳剛指出，以盾構機為例，從某工程退役的直徑為6米的盾構機，可能要根據下一個工程的需求將直徑擴展至8—9米。此時，再制造技術便能充分發揮優勢，通過擴徑實現對原有盾構機的升級改造。

目前，我國的再制造產業涵蓋工程機械、機床工具、汽車、重型機械、石化通用機械、內燃機、電工電器、農業機械、機械基礎件、文化辦公設備等領域。在再制造行業，既有致力于閥門、汽車（汽車行業分析報告）零部件和文化辦公設備等生產的企業，也有專注于燃氣輪機、航空器等高端裝備制造的機構。

走在再制造行業前列。公司黨委書記、董事長韓宏升表示，與制造新品相比，再制造產品可節省成本50%、節能60%、節材70%，生產過程中大氣污染物排放量降低80%以上，幾乎不產生固體廢物。

發展再制造產業的最大意義在于實現資源最大化利用，減少浪費。公司的發展歷程也證明了再制造產業在綠色發展方面的巨大潛力。公司發展18年來，從最初只有8名工人的小作坊式企業發展成總資產超3億元的國家級專精特新“小巨人”企業，累計為國家節約42萬噸金屬資源，節約58萬噸標煤，減少二氧化碳排放量70萬噸。