在全球貿易整體疲軟情況下，前8個月中國與東盟貿易仍錄得1.6%的同比增長。今年以來持續下滑的中美貿易也微露改善跡象。前8個月，中美貿易總值同比下降8.7%，降幅比前7個月收窄0.9個百分點，其中，中國對美出口同比下降11.7%，降幅比前7個月收窄1.3個百分點。分產品看，汽車出口依舊堅挺。前8個月，中國汽車（汽車行業分析報告）出口額4427億元人民幣，同比增長104.4%。

從近期一些先行指標中，貿易形勢改善已有端倪。據官方數據，8月中國制造業采購經理指數(PMI)中，新出口訂單指數為46.7，雖仍然處于萎縮期間，但比上月的46.3明顯上升。發達國家進口增速未再出現進一步下行，消費需求則在超額儲蓄和實際收入提升過程中維持相對穩定。

隨著全球半導體、消費電子行業觸底上行，以及海外經濟下行勢頭有所緩解，疊加上年同期出口增速基數持續走低，接下來中國出口額同比降幅有望持續收窄。但也有分析人士提醒，在貿易保護主義加劇，地緣政治緊張局勢升溫情況下，今后中國外貿仍有難關待闖。

前8個月中國機電產品出口同比增速進一步下滑，有外貿“穩定器”之稱的民營企業出口額增勢也在放緩。這些都表明中國所面臨的外貿形勢依然嚴峻。此外，美國持續推進“友岸外包”“近岸外包”，將訂單向墨西哥等國轉移也給中國出口帶來一定壓力。考慮到全球貿易整體低迷，今年中國外貿欲逆勢增長并非易事。此階段，與貿易增速相比，一國外貿競爭力更重要的評判維度是國際市場份額，以及代表未來技術發展方向的新興產業出口情況。