全球經(jīng)濟增長正在經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性減速。受投資及全要素生產(chǎn)率增速下降、人口老齡化、地緣政治沖突、國際貿(mào)易碎片化及增速放緩等因素影響，當前至2030年全球潛在增速或降至三十年來最低水平，從而嚴重損害新興市場和發(fā)展中經(jīng)濟體實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標的能力。

對于步入人口老齡化的歐洲、北美、東亞等國家而言，報告認為，人口增速下降甚至出現(xiàn)負增長，將導(dǎo)致經(jīng)濟增長潛力和前景大打折扣。對于生育率仍遠高于更替水平的國家，如撒哈拉以南非洲、中東和北非地區(qū)，如何為新生的勞動力創(chuàng)造穩(wěn)定的就業(yè)機會將是能否實現(xiàn)持續(xù)經(jīng)濟增長的關(guān)鍵。

報告指出，在驅(qū)動全球經(jīng)濟增長的中長期因素中，人口老齡化和物質(zhì)資本積累放緩將制約經(jīng)濟增速的抬升，提高全球經(jīng)濟潛在增速的關(guān)鍵在于創(chuàng)新動能。近年來，人工智能、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等數(shù)字技術(shù)被日益廣泛應(yīng)用在諸多領(lǐng)域，但鴻溝依然較大。從互聯(lián)網(wǎng)（互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析報告）覆蓋率看，目前全球仍有約27億人口無法使用互聯(lián)網(wǎng)，且發(fā)展中國家使用互聯(lián)網(wǎng)成本依然高企。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是經(jīng)濟增長的重要組成部分，但報告顯示，全球交通基礎(chǔ)設(shè)施需求缺口仍然巨大。當前，全球仍有超過10億人無法使用全天候道路，僅有約一半的城市人口可以方便地乘坐公共交通工具。在非洲，估計仍有4.5億人即其農(nóng)村人口總數(shù)的70%以上尚未被交通基礎(chǔ)設(shè)施和系統(tǒng)覆蓋。