目前進口市場上多數即期貨源已經售空，聽聞近日有華南貿易商以56.5美元/噸的價格成交一船7月上旬船期的3800大卡巴拿馬型煤，相當于到岸價530元/噸以上。另一新加坡貿易商表示，聽聞有高品質印尼3800大卡巴拿馬型煤離岸價報57美元/噸，而下游還盤仍維持弱勢，還盤價普遍54-55美元/噸。

相比之下，7月船期3800大卡小船煤離岸價報53.5美元/噸，部分成交價53美元/噸。8月船期煤多為指數報價，但目前指數下跌緩慢，進口成本維持堅挺。中卡煤方面，據市場參與者表示，聽聞近日一船7-8月船期4500大卡巴拿馬型離岸價報72美元/噸，5500大卡煤報價90美元/噸，還盤價88美元/噸左右。

新加坡貿易商表示，部分受印尼南加里曼丹降雨影響，煤炭（煤炭行業分析報告）發運延誤，市場上高卡低硫煤貨源偏緊，部分貿易商已經取消電廠訂單;同時電廠存煤仍高位運行，到廠煤卸貨緩慢。本周部分國內電企開始進入海運市場詢貨，但由于當前庫存高位以及水力發電強勁，疊加內貿市場延續下行，電廠依舊謹慎成交。

據貿易商表示，近期低卡進口煤投標價格穩定，電企招標3800大卡煤市場報價到岸含稅517-538元/噸，但中標價仍在520元/噸左右徘徊。另外，聽聞華南某電企近期收到貿易商5500大卡煤投標價到岸含稅858元/噸，但并未成交。

其他市場方面，由于國內煤炭庫存充足，電廠補庫需求持續低迷，印度買家對進口煤采購依然保持觀望態度。印度中央電力局(CEA)數據顯示，截止6月19日，印度電力企業煤炭庫存為4726.6萬噸，存煤可用天數維持在16.3天。據印度政府官員近日表示，由于電廠煤炭庫存增加，印度政府正在考慮將火電機組使用進口煤與國內煤混配發電的比例由之前的6%下調至4-5%，此前政府曾強制要求將6%的進口煤混配比例延長至今年6月30日，以確保需求高峰期間的電力供應。

這反映出本財年以來印度電廠煤炭庫存消耗較慢，如果調低進口煤混配比例，可能會影響后期印度電廠對進口煤的采購需求。