提高航運保險全球服務水平。業內專家表示，這是落實黨的二十屆三中全會提出的“提高航運保險承保能力和全球服務水平”重要方案（方案行業分析報告），地區航運保險中心之一，在政策面的推動下，上海航運保險將迎來發展新機遇。航運保險是世界上最古老的險種之一，與國際貿易和航運業的發展緊密相連。因此，航運保險經營天然要求高度國際化。

航運保險面臨的風險和挑戰具有國際性。單一標的價值大，信息不對稱問題突出，且常受極端天氣、國際沖突等重大風險威脅。為了提升承保能力、降低風險，往往需要借助國際再保險市場分散風險，在增加經營穩健性的同時，確保在面臨巨額賠付時，保險公司有足夠的資金進行賠付。

航運保險的保險標的活動范圍廣泛，涉及多個國家和地區。由于路途遙遠且風險復雜多樣，出險理賠的地點廣泛且不確定。這就要求承保人在全球范圍內擁有完善的信息收集、核保檢驗及定損理賠等服務網絡。同時，在處理保險糾紛、進行保險理算時，普遍需要遵循國際商業規則和慣例，以確保公平、公正和高效。因此，航運保險高度依賴國際化的基礎設施。

航運保險的高質量發展，不僅需要保險業自身苦練內功，持續提升定價能力、風險管理能力、創新能力和全球服務能力，也需要高度關注航運保險發展生態環境的完善與優化。目前，我國在全球航運保險領域的影響力相對有限，既與航運保險發展歷史不長、保險公司欠缺經驗有關，也與航運保險的特性密不可分。航運業正經歷著綠色化、數字化、智能化轉型。這一轉型既是大勢所趨，也是我國做強航運保險的重要戰略機遇期。

在這一機遇期，保險行業需要切實提高航運保險承保能力和全球服務水平，積極應對航運業新一輪變革，圍繞產品體系、制造體系、供應體系轉型發展中產生的新需求，創造新的服務與產品。隨著全球貿易復蘇、全球航運業加快變革以及來自政策層面的支持，我國航運保險市場迎來了全新的發展機遇。