鋰電池、太陽(yáng)能電池、電動(dòng)載人汽車(chē)等新能源產(chǎn)業(yè)不僅在國(guó)內(nèi)發(fā)展如火如荼，而且代替了服裝（服裝行業(yè)分析報(bào)告）、家具、家電等外貿(mào)“老三樣”，成為“新三樣”。近期，相關(guān)企業(yè)出海動(dòng)作引發(fā)市場(chǎng)關(guān)注，近日，國(guó)軒高科在歐洲首個(gè)電池基地生產(chǎn)的首款電池產(chǎn)品下線(xiàn)，標(biāo)志著公司在歐洲實(shí)現(xiàn)本地化生產(chǎn)與供應(yīng)，正式開(kāi)啟“德國(guó)造”時(shí)代。這也是繼寧德時(shí)代德國(guó)產(chǎn)線(xiàn)投產(chǎn)后，第二家在歐洲實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)的國(guó)內(nèi)電池廠(chǎng)。

不僅是動(dòng)力電池企業(yè)在不斷在海外建廠(chǎng)，光伏企業(yè)、電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)也在穩(wěn)健出海。上周，天合光能宣布將投資超2億美元在美國(guó)得克薩斯州威爾默建造光伏組件生產(chǎn)廠(chǎng)，年產(chǎn)能約5GW，預(yù)計(jì)2024年投產(chǎn)。至此，中國(guó)五大光伏組件企業(yè)均已發(fā)布在美設(shè)廠(chǎng)計(jì)劃。此外，比亞迪等電動(dòng)汽車(chē)企業(yè)也紛紛在東南亞等地投資建廠(chǎng)。

今年前8個(gè)月，“新三樣”出口持續(xù)火熱。“新三樣”企業(yè)不僅僅在產(chǎn)能出海方面成績(jī)斐然，更是開(kāi)啟了資本出海。尤其是頭部企業(yè)動(dòng)作頻頻，不斷提高產(chǎn)業(yè)鏈韌性。近幾年我國(guó)新能源產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力不斷提高，形成了完整先進(jìn)的產(chǎn)業(yè)鏈，有了出海的底氣。在此基礎(chǔ)上，企業(yè)出海已經(jīng)不只是輸出產(chǎn)品，而是逐步轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈在海外的本地化發(fā)展，這無(wú)疑將進(jìn)一步提升產(chǎn)業(yè)鏈韌性。

首先，企業(yè)海外建廠(chǎng)，可以更好地進(jìn)軍全球市場(chǎng)，不斷提高銷(xiāo)售額。比如比亞迪在泰國(guó)的海外乘用車(chē)生產(chǎn)基地投入生產(chǎn)后，當(dāng)?shù)刭?gòu)車(chē)將不用再經(jīng)歷漫長(zhǎng)的出口海運(yùn)及辦理清關(guān)手續(xù)等流程，交付效率將極大提升。其次，企業(yè)通過(guò)當(dāng)?shù)刭Y源和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)來(lái)提高產(chǎn)能，還能帶動(dòng)上游供應(yīng)鏈出海，同時(shí)可以逐步實(shí)現(xiàn)全球市場(chǎng)“研產(chǎn)供銷(xiāo)”一體化，有利于企業(yè)本土化深耕及市場(chǎng)積累。憑借技術(shù)優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)加速在海外布局生產(chǎn)基地，將進(jìn)一步提升相關(guān)企業(yè)在全球市場(chǎng)上的話(huà)語(yǔ)權(quán)和主導(dǎo)權(quán)。