能緊密貼合建筑外墻的彩色“瓷磚”、可以幾個(gè)人踩上去不碎裂的頂棚，其實(shí)都是可以直接替代建材使用的光伏發(fā)電產(chǎn)品；太陽能電池轉(zhuǎn)換效率不斷刷新最高水平，目前已達(dá)26.81%。在全球最大單晶硅光伏產(chǎn)品制造企業(yè)隆基綠能科技股份有限公司的智慧展館，不同規(guī)格的光伏電池、各種場景的應(yīng)用方案，展示著太陽能作為取之不盡、用之不竭的可再生能源（能源行業(yè)分析報(bào)告）的應(yīng)用和技術(shù)前景。出于對陜西發(fā)展新能源前景的看好，截至今年6月份，隆基綠能這兩年在西安涇河新城投資452億元，建設(shè)年產(chǎn)100GW單晶硅片及50GW單晶電池項(xiàng)目，建成后將成為隆基綠能在全國范圍內(nèi)產(chǎn)能最大的生產(chǎn)基地。

氫能產(chǎn)業(yè)是陜西發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的另一大支點(diǎn)。從制氫、運(yùn)氫、加氫、用氫，一條閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈正在形成。這是陜西首臺(tái)自研自產(chǎn)車用大功率氫燃料電池堆，可廣泛用于氫燃料電池重卡、大巴車等交通運(yùn)輸領(lǐng)域及分布式零碳供電系統(tǒng)中。公司提出做大功率燃料電池的科研需求后，科技經(jīng)紀(jì)人迅速聯(lián)系到西安交通大學(xué)的科研團(tuán)隊(duì)，從雙方第一次見面到項(xiàng)目落地僅用17天。

在寶雞吉利汽車部件有限公司的焊裝車間里，一個(gè)個(gè)巨型機(jī)械臂騰挪揮舞。在300多臺(tái)庫卡機(jī)器人的密切配合下，車架一步步成型，“走”下生產(chǎn)線。截至今年8月份，吉利汽車寶雞智能工廠累計(jì)制造整車產(chǎn)品90余萬臺(tái)。其中新能源汽車的比重不斷加大，目前已經(jīng)占到總產(chǎn)量的40%以上。

據(jù)陜西工信廳介紹，去年陜西新能源汽車產(chǎn)量突破百萬輛，增長272%，增速全國第一。雖然地處能源富集地區(qū)，陜西榆林仍積極布局新能源賽道，朝著建設(shè)具有全國影響力的“西部氫谷”、打造千億級氫能產(chǎn)業(yè)集群的目標(biāo)努力。榆林中科潔凈能源創(chuàng)新研究院智能化高通量催化反應(yīng)評價(jià)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，一臺(tái)機(jī)器人在不同的實(shí)驗(yàn)臺(tái)之間“走來走去”。工作人員介紹，它是在混合不同試劑配制出實(shí)驗(yàn)所需的催化劑。機(jī)器人傳送試劑瓶，不僅節(jié)省科研時(shí)間，還將潑灑的概率降到最低。