今年前11個(gè)月，大秦鐵路（鐵路行業(yè)分析報(bào)告）煤炭運(yùn)量達(dá)3.88億噸，同比增長(zhǎng)7.5%，創(chuàng)4年來(lái)新高。

大秦鐵路連接山西大同與河北秦皇島，橫跨晉冀京津兩省兩市，承擔(dān)著全國(guó)鐵路運(yùn)煤總量的近1/5，煤炭年運(yùn)量保持在4億噸以上。由于近期氣溫降低，下游煤炭需求保持高位，為加大能源運(yùn)輸保供力度，10月19日，大秦鐵路提前4天完成秋季集中修，釋放冬煤運(yùn)輸能力，全力保障全國(guó)300多家鐵路直供電廠用煤需求。

為精準(zhǔn)掌握電廠用煤情況，太原局集團(tuán)公司組織專(zhuān)人致函、走訪下游七大電力集團(tuán)和直供電廠，做到運(yùn)力充分滿(mǎn)足、應(yīng)裝盡裝，重點(diǎn)保障存煤可耗天數(shù)20天以下電廠，對(duì)存煤可耗天數(shù)15天以下電廠全力做到動(dòng)態(tài)清零。

目前，大秦鐵路每日開(kāi)行重載列車(chē)90對(duì)左右，并不斷提高2萬(wàn)噸重載列車(chē)開(kāi)行比例，以提高運(yùn)輸效率。作為大秦鐵路唯一動(dòng)力牽引單位，湖東電力機(jī)務(wù)段增加配班數(shù)量，并加快新司機(jī)培訓(xùn)上崗，2萬(wàn)噸列車(chē)主控司機(jī)從600名增加至650名，為煤炭增運(yùn)提供了充足的機(jī)班機(jī)力保障。