受寒潮影響，我國多地普降大雪，氣溫下降得比較快，對(duì)礦區(qū)來說汽運(yùn)受到很大影響，港口運(yùn)輸同樣受封航的困擾，外運(yùn)受阻。對(duì)終端來說，供暖用電需求進(jìn)一步增加，電廠去庫加快，給市場帶來利好。周末的寒潮更強(qiáng)，降溫區(qū)域延伸到了華南，中東部大部地區(qū)氣溫創(chuàng)新低，北方大部分地區(qū)冰凍，還有大范圍的雨雪，坑口和港口電煤價(jià)格均存在比較強(qiáng)的支撐。

近幾天，降雪天氣不斷，煤礦生產(chǎn)、運(yùn)輸環(huán)節(jié)將持續(xù)受限，煤價(jià)波動(dòng)不大。產(chǎn)地露天煤礦停產(chǎn)增多，市場情緒得到提振，但環(huán)渤海港口與二港庫存仍處高位，需要一段時(shí)間去庫，貿(mào)易商操作仍較為謹(jǐn)慎。本輪寒潮所帶來的大降溫，促使下游電廠日耗顯著提升，電廠采購市場煤（煤行業(yè)分析報(bào)告）的需求將增加，港口市場在經(jīng)歷短暫平靜后將重新火熱起來，待港口市場交投進(jìn)一步好轉(zhuǎn)、庫存快速去化之后，積極情緒將傳導(dǎo)至上下游，下游接貨價(jià)格和產(chǎn)地價(jià)格會(huì)雙雙上漲。沿海地區(qū)，冷空氣擾動(dòng)頻繁且強(qiáng)度有所加強(qiáng)，部分地區(qū)出現(xiàn)降雪天氣，拉動(dòng)氣溫驟然下降，終端日耗小幅上漲，不過大多數(shù)電廠庫存仍處高位，可用天數(shù)15.7天，較上月底減少了2.9天，部分電廠進(jìn)煤數(shù)量減少，運(yùn)輸恢復(fù)后，有一定采購需求。從供應(yīng)端來說，年末安全形勢(shì)較為嚴(yán)峻，有收緊預(yù)期。需求方面，隨著冬季用煤高峰的到來，煤炭需求呈現(xiàn)出增長態(tài)勢(shì)。總體來看，供求關(guān)系趨于平衡，但受惡劣天氣影響，煤炭外運(yùn)受影響，部分電廠存煤有所減少，后期有采購需求。

從需求端來看，隨著氣溫急劇下降，下游電廠日耗在逐步上升，沿海八省電廠日耗猛增至220萬噸，沿海六大電廠日耗增至86萬噸，部分電廠存煤下降，有補(bǔ)庫需求。但北港持續(xù)封航多天，南北航線運(yùn)輸中斷，補(bǔ)庫受影響，電廠大都在消耗庫存。天氣好轉(zhuǎn)后，運(yùn)輸將轉(zhuǎn)為繁忙，沿海電廠以及南北方港口庫存得到消化，北港煤價(jià)會(huì)再次“起飛”。

近期，強(qiáng)冷空氣頻頻來襲，多地氣溫大幅下降，供暖供電需求攀升。未來一個(gè)月，煤炭市場需求不弱，煤價(jià)應(yīng)該是“漲多跌少”、“煤價(jià)重心小幅上移”的行情，不過大幅上漲也有難度，畢竟進(jìn)口煤還是蠻多的。下周，港口煤價(jià)應(yīng)該會(huì)是“先穩(wěn)后漲”行情。