我國西煤東運大通道瓦日鐵路（鐵路行業分析報告）實現貨運量10008.1萬噸，年運量再次突破1億噸大關。這條重載鐵路開通以來累計已完成貨運量5.05億噸。

瓦日鐵路西起山西呂梁興縣瓦塘鎮，東至山東日照港，穿越晉豫魯三省，與京廣、京九、京滬等7大鐵路干線及京杭大運河、黃海互聯互通，是我國首條一次性建成的30噸軸重的重載鐵路，于2014年底建成通車。

作為瓦日鐵路經營管理的主體單位，晉豫魯鐵路通道股份有限公司積極推進沿線集疏運設施建設，動員各種社會力量參與“補網強鏈”工程建設。目前，瓦日鐵路專用線已開通20處，7處在建項目正在緊張建設中，30處規劃項目正在推進前期工作，沿線基礎設施的逐步完善，為運輸增量奠定關鍵基礎。

為充分發揮瓦日鐵路區域位置優勢、運輸組織優勢和重載技術優勢，中國鐵路太原局集團有限公司緊盯煤炭生產貿易集聚地區，深化路企合作，積極開展貨運營銷,“一企一策”加強貨源組織，高質量組織開行重載列車，瓦日線終端日照港下水煤逐步增加，瓦日線下游梁山北站接軌的梁山港集疏港量2023年首次突破2000萬噸，創下梁山港開港以來年度集疏港量的新紀錄。