作為歐洲定價基準的荷蘭天然氣期貨合約價格上周收高后，15日下跌6.5%。當前，寬幅波動已成為歐洲天然氣市場的常態，疊加近期紅海航運受阻等地緣政治因素，市場震蕩風險加劇。
 市場人士預計，本周歐洲地區最大的能源市場英國、法國和德國將出現降溫天氣，這將提振天然氣需求。不過，在2023年積累了創紀錄的天然氣儲量之后，歐洲疲弱的工業對天然氣的需求仍然低迷，而且氣候變暖令冬季取暖需求下降。這些因素可能會阻礙天然氣價格的上漲。
 據了解，幾家挪威石油和天然氣公司已經啟動采礦項目，預計今年將有近40至50口井投產，而去年只有34口。對于歐洲來說，天然氣方面也不全是好消息。此前多家外媒報道稱，自上周五以來，卡塔爾運營的至少五艘正前往紅海南端通道的液化天然氣船已被停運。卡塔爾是僅次于美國的歐洲最大液化天然氣供應國。卡塔爾通常通過水路出口天然氣，如果繞道非洲南端，航線要長得多。去年，卡塔爾天然氣占西歐消費總量的13%左右。
 歐洲天然氣期貨價格于1月15日下滑，并創下自2023年8月以來首度跌破30歐元/兆瓦時大關。荷蘭天然氣期貨合約價格，作為歐洲定價基準，在經歷上周上漲后，1月15日呈現6.5%的巨大跌幅。當前，歐洲天然氣（天然油氣行業分析報告）市場波動劇烈，寬幅震蕩已成為常態，加之近期紅海航運受阻等地緣政治因素，市場風險不斷加大。
 市場人士預測，本周英國、法國和德國等歐洲地區最大能源市場將因出現的降溫天氣導致天然氣的需求增長。不過在2023年歐洲積累了創紀錄的天然氣儲備之后，工業需求不旺，加之氣候變暖導致冬季取暖需求減少，這些因素可能導致天然氣價格難以上行。
 據悉，多家挪威石油和天然氣公司已啟動開采項目，預計今年將有近40至50口井投入生產，相較于去年的34口有所增加。然而，在歐洲天然氣供應方面的消息，也并非全部利好。多家外媒報道指出，自上周五起，卡塔爾運營的至少五艘液化天然氣船前往紅海南端通道的線路被暫停。卡塔爾作為歐洲第二大液化天然氣供應國，僅次于美國。若航線受阻，卡塔爾出口天然氣至歐洲將被迫繞行非洲南端，航程較長。而2023年，卡塔爾天然氣占西歐消費總量約13%。