距大秦線檢修期越來越近，一些貿(mào)易商空單交貨期臨近，疊加現(xiàn)貨煤價跌至部分電廠長協(xié)拿貨價，市場詢貨熱情略有提升;本周前半程，港口煤價暫穩(wěn)，個別煤種報價有上漲苗頭。但在需求低迷、進(jìn)口煤陸續(xù)到貨的情況下，下游并不缺煤，紛紛壓價采購，造成煤價上漲無力;本周后半程，部分貿(mào)易商下調(diào)報價，試圖加快出貨。值得注意的是，大秦線檢修期間的日均計劃運量與正常情況下的運量非常接近，也就是說大秦線集中修對市場的影響微乎其微，但對用戶的心理壓力依然存在，部分前期保持觀望的用戶開始下場詢貨。而經(jīng)過近一個月的斬倉清貨，貿(mào)易商在手貨源銳減，去庫壓力減輕。而此時，市場煤較進(jìn)口煤價格優(yōu)勢漸顯，疊加貿(mào)易商合同交割期，市場出現(xiàn)一定量的提庫、投機及補空單需求釋放，煤炭（煤炭行業(yè)分析報告）貿(mào)易商重燃惜售挺價期望，帶動煤價短時止跌企穩(wěn)。但正值用煤淡季，需求難有較大提升，煤價再次進(jìn)入回落通道。

本周，全國各地氣溫回暖，電煤消費淡季效應(yīng)進(jìn)一步顯現(xiàn)。再加上電廠存煤數(shù)量比較安全，無大規(guī)模集采現(xiàn)貨必要。同時，地產(chǎn)疲弱表現(xiàn)延續(xù)，基建復(fù)蘇緩慢，繼續(xù)拖累建材行業(yè)開工率和購煤備產(chǎn)份額。大部分終端對港口市場需求及價格走勢普遍存在看空預(yù)期，對貿(mào)易商挺價行為有抵觸，整體保持壓價，并零星采購為主，也造成了本周后半程，煤價再次進(jìn)入回落通道。

大秦線春檢即將展開，供應(yīng)減少的同時，需求并不看好。因為下游終端早已提前備煤，在檢修期間會刻意減少派船數(shù)量，而秦京曹八港也會“見縫插針”的展開設(shè)備檢修，檢修期間，環(huán)渤海港口市場將呈現(xiàn)供運需三弱走勢。