短期內國際油價可能震蕩偏強運行，但持續大幅上漲可能性不大。一方面，受地緣政治因素和“歐佩克+”減產影響，原油（原油行業分析報告）供應短期內偏緊；需求端因天氣轉暖帶動開工出行消費增長。另一方面，持續上漲的國際油價對遏制通脹產生不利影響，一旦通脹指標明顯回升，可能遲滯發達經濟體貨幣政策調整時機及節奏，從而抑制經濟復蘇和需求回暖。

后市來看，目前美國逐步進入夏季需求高峰前期，單周石油庫存變動較大，去庫延續性不強。同時，美聯儲未來最早開始降息大概率是在6月份，美元暫時維持波動，對國際油價影響有限。因此，多空因素交織下，國際油價或保持震蕩走勢。新一輪調價周期初始，重新計算后的原油變化率或延續正值開局，成品油零售價或有“二連漲”可能。

折合升價92號汽油、95號汽油、0號柴油分別上調0.16元、0.17元、0.16元。待本次調價落地，疊加清明假期將至，消費者用油成本小幅增加。按照油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號汽油將多花8元。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車為例，在下次調價窗口開啟前，單輛車的燃油成本將增加304元左右。

從年內來看，成品油零售價調整共歷經4次上調、1次下調、2次擱淺。漲跌互抵之后，汽油、柴油分別累計上漲675元/噸、650元/噸，折合升價，92號汽油、95號汽油、0號柴油分別累計上調0.53元、0.56元、0.55元。