截至2024年1月，12家中國企業在海外共建設了18家輪胎工廠，另有7家輪胎廠正在籌建中；此外，我國輪胎企業通過收購實現海外產能擴張。

今年以來，多家上市公司披露擴產計劃。2月份，賽輪輪胎公告，擬對“柬埔寨投資建設年產600萬條半鋼子午線輪胎項目”追加投資7.7億元人民幣（人民幣行業分析報告），投資總額達22.5億元，項目將具備年產1200萬條半鋼子午線輪胎的生產能力。隨后，賽輪輪胎再次發布投資計劃，擬在印尼投資建設“年產360萬條子午線輪胎與3.7萬噸非公路輪胎項目”，投資總額2.51億美元。3月份，貴州輪胎公告，境外全資二級子公司前進輪胎擬投資2.28億美元建設年產600萬條半鋼子午線輪胎智能制造項目。

近日，青島雙星披露交易預案，擬以發行股份加現金方式，取得錦湖輪胎株式會社45%的股份。該交易完成后，錦湖輪胎將成為青島雙星的控股子公司，青島雙星資產規模、業務規模都將得到擴大，有望成為中國第一大輪胎上市公司。

華西證券研報認為，輪胎內需以及出口空間打開，需求強勁且有望持續；企業成本壓力減輕，盈利將繼續改善。輪胎企業海外基地將加快投產，規模及利潤雙升可期。