2023年，中國新能源（能源行業分析報告）發展速度超預期創紀錄，產品價格持續走低，融合發展創新活躍。我國可再生能源消費占比持續提高，2023年非化石能源在能源消費總量中的占比提高到17.2%。新能源汽車銷售量和保有量不斷增長，帶動了充電樁行業的發展。據中國乘聯會數據，今年3月中國新能源車市場零售69.8萬輛，一季度累計零售175.8萬輛，同比增長34%。
 與此同時，藍皮書介紹，2023年中國加油站數量有所減少，從2022年的10.76萬座減少為約10.58萬座，降速約1.72%。石油公司正積極謀求轉型，構建新的競爭優勢，業務綜合化趨勢顯現。
 國內“三桶油”均在布局充電業務，中國石油收購普天新能源進軍充電服務市場，中國石化計劃到2025年在5000多個加油站建設快速充電站，目前已建成2000多個，中海油首座自主投資、建設、運營的站外充電站已于2023年8月在惠州投運。藍皮書指出，未來加油站將朝著“綜合能源服務站”演進，整合加油、加氫、加氣、充電等能源服務與非油服務于一體，不斷完善服務細節、提高服務質量、拓展服務范圍、升級服務內容。
在全國碳市場建設提速背景下，今后油氣企業面臨的減碳壓力將越來越大。但作為油氣行業抵消碳排放的重要措施，我國CCS/CCUS(碳捕集與儲存/碳捕集、利用與儲存)技術進入快速發展階段。該藍皮書指出，截至2023年，我國10萬噸級以上的項目超過40個，二氧化碳海上封存取得重大突破。預計到2024年，CCS/CCUS技術將進一步得到政策支持，并在2025年建成多個工業示范項目，具備工程化能力；到2030年，開始進入商業應用階段并具備產業化能力。