近期，在旺季預期和成本支撐下，港口市場貿易商報價較為堅挺。截至5月21日，“CCTD環渤海動力煤現貨參考價”5500K、5000K、4500K三個規格品分別收于866、771、674元/噸左右，較昨日分別上漲3、5、3元/噸。

6月份，據國家氣候中心消息，全國大部地區氣溫較常年同期偏高，隨著用煤旺季特征逐漸顯現，多地制冷需求將增多，電廠日耗將隨之提升，補庫需求或逐步釋放，但電廠在較高庫存水平下，其采購力度不會很大，仍將以長協煤補充為主，剛需采購為輔。

據國家發展改革委消息，去年我國增發了1萬億元國債項目，專門用于支持以京津冀為重點的華北地區等災后恢復重建。目前，在已落地的1.5萬個項目中，1.1萬個已經開工建設，開工率達到72%，剩余項目將力爭在6月底前全部開工。預計6月份，隨著宏觀政策落地生效，水泥、鋼鐵等非電用煤需求將得到提振。

近期，國內越來越多的地區通過開會或發布文件的方式部署后期煤礦安監工作，安監正逐步趨于常態化，后期煤礦生產受到的影響將日益弱化。此外，山西省能源局要求省屬煤炭集團發揮示范帶頭作用，既要嚴守安全底線，又要確保高效率生產，預計“迎峰度夏”期間，產地煤炭供應將有所增加。

需要注意的是，當前及今后一段時間內，產地煤礦安全與生產并重，因此后期增產速度將較為緩慢，增產空間仍需觀察。5月份以來，大秦線日均運量僅為110萬噸左右，后期仍有增長空間，預計隨著港口煤（煤行業分析報告）價持續上漲，貿易商發運利潤得到恢復后，其發運積極性將有所提升，大秦線運量增加將推高北港庫存。

據國家氣候中心預測，6月份，華東南部、華中南部、華南北部、西南東部等地降水偏多，整體水電出力或持續好轉，其對火電的替代作用或較為明顯。

綜上，6月份，煤炭市場供、需均存在增長的預期，而由于供應恢復的進程或較為緩慢，預計煤價將呈現震蕩上行態勢，但上漲空間或有限。