部分終端剛需好轉，站臺、煤廠拉運增多，煤價穩中小幅上漲。貿易商和煤廠的拉運增加，礦區出貨量出現了一定程度的改善，產地市場也呈現出穩中有升的態勢。環渤海港口市場情緒較好，貿易商較指數高5-10元/噸報價，下游保持觀望，對價格的接受意愿較差，成交少許。近期，南方持續高溫，沿海電廠日耗較高，港口出現結構性缺貨。節前，下游電廠有補庫提卡欲望，開始釋放部分補庫需求，對煤炭（煤炭行業分析報告）市場有支撐;預計煤價短期將持續小幅上探，但上行幅度有限。煤價漲幅，需要根據節前下游電廠補庫和非電實際采購情況綜合判斷。初步預計，此輪煤價漲至本月下旬，請注意以下問題：

首先，電廠庫存依然在高位。近期，雖然電廠和環渤海港口持續去庫，但電廠庫存仍高于往年大多數年份的同期水平，電廠存煤可用天數位于14天以上。而環渤海港口庫存較去年同期高210萬噸，尤其主打市場煤的曹妃甸四港存煤依然處于相對高位。后期隨著氣溫下降，電廠日耗或將加快回落;疊加煤價漲幅擴大后，終端接受度下降，拉運不積極，國內煤價上漲有可能停滯。

其次，非電行業需求一般。盡管化工企業有不俗表現，開工率較高。但采購市場煤較多的行業，如：建材、鋼鐵等行業開工低迷，對煤炭需求有限;而房地產市場不樂觀，宏觀經濟運行恢復緩慢，對煤炭市場的支撐力度弱于去年。

再次，進口煤數量保持高位。人民幣匯率升值、國際煤價和海運費上漲緩慢，進口煤質量和價格優勢明顯，國內沿海地區大部分電廠熱衷于采購進口煤，減少國內市場煤的采購，造成國內市場煤份額減少。初步推算，九月份，我國進口煤仍會高達4000-4500萬噸。

本月，主產區供應端有小幅收緊，疊加部分下游需要補庫，而中小貿易商因賠本虧損而退出市場，造成供需失衡，優質市場煤緊俏。但隨著月底電廠補庫結束，非電備料告一段落，煤價將失去支撐。預計九月底，最晚十月上旬，港口煤價會滯漲回落。