今日智庫團隊有這樣的判斷，主要是電廠一般會從十月下旬開始冬儲，再加上現(xiàn)在港口場存處于相對低位，國內(nèi)煤（煤行業(yè)分析報告）產(chǎn)量和進口煤增量空間都不大，港口煤價在這個時點上漲也算正常。

目前，全國多地強冷空氣來襲，特別是一些北方地區(qū)氣溫斷崖式下跌，市場對冬儲需求預期繼續(xù)升溫。再加上，現(xiàn)在港口動力煤價格跌到了多數(shù)貨源的成本線，市場上存在部分抄底需求，現(xiàn)貨詢盤有所增加。

另外，隨著雨雪天氣增多，物流方面也不順暢。像環(huán)渤海港口，就由于大風和降雨出現(xiàn)了長達20多個小時的封航。再加上大秦線檢修，受這些方面的影響，市場挺價情緒加重，預計煤價還會持續(xù)上漲。

不過，綜合的來說，今日智庫認為在月底前，漲幅應該有限。目前，電廠庫存較為充裕，下游取暖期前備煤壓力不是很大，整體需求預計也會相當有限。另外，政府一攬子經(jīng)濟刺激政策對國內(nèi)地產(chǎn)及基建投資拉動作用暫未顯現(xiàn)，非電行業(yè)用煤需求恢復力度不及預期，預計接下來一周環(huán)渤海港口煤價最多漲10元/噸。