日前，寧德時代董事長曾毓群在接受外媒采訪時預計，開發“零碳”電網業務將比為電動汽車供應電池“大十倍”。他表示，寧德時代的目標是建設足夠大的獨立能源系統，為大型數據中心或城市供電。

最近該公司有兩個動作值得關注：一是在推廣其標準的電動汽車（汽車行業分析報告）平臺“磐石”，包括集成到底盤中的續航可達800公里的電池，汽車整機廠可以在此基礎上推出自己的定制款汽車。目標是將電動汽車開發成本從數十億美元降到數百萬美元。二是加大對“零碳”電網業務的投入，目標是使該業務的收入增長10倍，從而使寧德時代“與中石油和中石化相提并論”。

寧德時代最初由銷售蘋果iPod鋰電池組取得市場突破，然后在2011年通過與寶馬交易轉向電動汽車。外媒訪談內容中提到，如果寧德時代通過整合包括風電、光伏、儲能在內的綠色電網，足夠智能的系統，并使用停放的電動汽車作為電源，將獲得更大的發展機會。

曾毓群表示，寧德時代可以建造一個足夠大的零排放電網，為大型礦山或城市供電。該公司的目標是超越儲能，進入電力生產領域。

與電動汽車相比，這是一個巨大的差異。寧德時代的管理系統和電網可能會為那些在數據中心領域爭奪綠色能源的AI公司提供巨大幫助。他同時表示，寧德時代將與風機及光伏板供應商合作。