今天是周一，產地、港口、下游煤價延續上周態勢，價格繼續下行，且并沒有止步跡象。分區域來看，北方港口煤價降幅較上周有所擴大，煤價降幅不再是1元/噸、2元/噸。2024年12月9日北方港口煤炭（煤行業分析報告）交易價格參考如下：

值得注意的是，今年以來，以5500大卡為例，煤價從年初的930元/噸一直4月9日的813元/噸(春節過后有過不到一周時間的輕微反彈)，隨后，煤價在4月中下旬至5月期間開始反彈，煤價每噸反彈了70多元。截至昨日，年內煤價最低點就出現在4月9日，5500大卡813元/噸，今天煤價與年內低點重合，從今天的市場看，煤價沒有止跌跡象。今天，港口市場貿易商出貨意愿較強，市場報價一低再低，雖然港口庫存繼續小幅下降，截至12月9日，北訪4港庫存已經降至2900萬噸附近，一周時間降幅突破100萬噸，但多為長協拉運，港口庫存依然處于高位。

產地煤價也在繼續下降，拉運車輛不多，且多煤礦在降價后銷售狀況并未改善，部分終端開始暫停采購計劃。

中電聯消息，在過去的一周，雖然受大風降溫、局部地區降雪天氣影響，電煤耗量出現環比增長，但仍為達到去年同期水平，同時電煤入廠也出現環比、同比增加，截至12月6日，納入電力行業燃料統計的燃煤電廠庫存13351萬噸，環比增長1264萬噸。