本周，環渤海港口市場延續下行趨勢，貿易商報價持續陰跌，市場看空情緒濃厚。下游客戶觀望為主，港口煤價持續陰跌。本月初至今，環渤海港口煤價累計下跌了29元/噸，較年初下降了140元/噸。

本周周初，煤炭（煤炭行業分析報告）市場延續了上周低迷走勢，市場悲觀情緒發酵，部分用戶剛需采購，依然在壓價還盤;而貿易商心態崩潰，大都低于指數5-10元/噸報價，造成煤價大幅回落。而下半周，市場明顯轉好，受南方氣溫回升影響，電廠日耗提高;疊加部分用戶有抄底囤煤想法，詢貨開始增多，預報船舶增多，煤炭市場寬松局面初步得到緩解，煤價跌幅收窄。

環渤海港口調入方面，煤礦正常生產，主產地供應充足。與此同時，鐵路大秦線開足馬力，唐呼線、朔黃線加快外運，環渤海九港日調入量188萬噸，處于偏高水平。調出方面，臨近“迎峰度夏”，電廠日耗出現小幅增加，部分電廠開始增派船舶趕往環渤海港口拉煤，促使日調出量增加，環渤海港口三天降庫30萬噸，再次進入緩慢去庫模式。此外，由于發運已全面倒掛，市場煤進港數量已有減少趨勢;但長協調入數量尚在高位，環渤海港口去庫緩慢，矛盾暫難破解，煤炭市場走勢偏弱還要持續一段時間。

需求端方面，下游工業生產活動緩慢復蘇，疊加華東、華南地區氣溫回升至20-32攝氏度，民用電負荷得到提振，電廠日耗止跌后小幅增加。但南方地區雨水增多，水電對火電產生擠壓作用，疊加沿海電廠庫存處于較高的安全邊際，補庫壓力并不大。本周，煤炭市場供需寬松的格局依舊，但多個利好因素出現，促使下半周煤價跌幅收窄。

目前，煤炭市場存在三大利多因素：首先，進口煤到岸成本偏高，部分煤種價格倒掛，單月進口煤量逐漸減少;其次，隨著下旬，進入“迎峰度夏”備貨期，各環節拉運積極性將有所提升，進而對煤價有所支撐;再次，隨著煤價跌幅收窄，甚至有可能觸底，引發部分投機和抄底需求，預計港口煤價在跌至620-630元/噸附近存在止跌可能。但受社會庫存偏高、環渤海港口去庫緩慢等不利因素壓制，煤價漲幅很小，上漲時間也很短。