“雙碳”目標驅動下，綠氫作為減少碳排放的重要手段，其發展備受業內關注。據中國氫能聯盟預計，到2050年，氫氣需求量將接近6000萬噸，實現二氧化碳減排約7億噸，氫能在我國終端能源（能源行業分析報告）體系中占比超過10%，產業鏈年產值達到12萬億元。企業層面，據不完全統計，2024年約10個綠氫項目投產，中國能建、大唐能源等央企陸續推進項目招標進度。在央企“群雄逐鹿”的同時，氫能領域民企也在積極搶灘市場。天眼查專業版數據顯示，截至目前我國現存在業、存續狀態的氫能相關企業超3800家。

然而，盡管氫能產業熱度持續攀升，但其仍處于起步階段，企業普遍面臨虧損困境。從2024年財報來看，多家氫企業績出現不同程度下滑。其中，億華通2024年度實現營業收入3.67億元，同比下降54.21%，凈利潤虧損4.53億元，同比下滑86.35%；國富氫能2024年實現營業收入4.59億元，同比下降12.22%，歸屬母公司凈虧損2.10億元，虧損同比擴大186.86%；國鴻氫能2024年總收入約為4.42億元，同比減少約36.85%，凈虧損4.07億元，虧損額擴大0.67%；重塑能源2024年總收入約為6.49億元，同比減少約27.5%，凈虧損7.37億元，虧損額擴大39.25%。

對于業績不佳的原因，億華通表示，燃料電池行業尚處于商業化的初期階段，市場的產銷規模總體偏小。在宏觀經濟不確定性增加的背景下，燃料電池汽車產業鏈上下游普遍呈現資金周轉壓力，影響了產業鏈訂單項目的推進。國富氫能則表示，中國氫能行業仍然處于早期商業化階段，其特點是基礎設施不斷變化及市場充滿競爭。由于客戶需求不足令售價下降、液氫設備并無錄得收入及缺乏規模經濟，故本集團2024財年的毛利亦較2023財年有所減少。