客觀來講，無論是哪行哪業，要做到“春節不打烊”，本身就是件難度系數挺高的事。尤其是快遞物流（物流行業分析報告）行業，春節即“春運”，需求量猛增之余，人員流動也大。簡單來說，“件多人少”。若快遞公司在平日尚且不能做到按時送達，此時“再掉鏈子”實在正常不過。何況有的網點只是快遞公司的加盟商，雙方只有合作關系，“你春節不打烊，關我放假什么事”。因此，出現“快遞不打烊，網點早放假”的情況也不足為奇了。

既如此，有人提到，其實快遞公司不妨“實話實說”，明明人手、運力捉襟見肘，為何還要跟風承諾“春節不打烊”，何必自討苦吃、自食其言？

這或許有快遞公司的現實考量。眼下，快遞行業競爭不斷，除了一直在價格和速度上暗暗較勁，服務已成為新的主戰場。正如“春節不打烊”已是快遞行業的普遍趨勢。既然大家都有，那我也必須有。再往深一層說，或許已無人記得最早是哪家快遞喊出“春節不打烊”的口號，但如今市場已形成相應的需求，倘若此時有快遞公司說春節要打烊，消費者會立馬用腳投票，“恐怕它以后春節都得打烊了”。或許在市場需求與競爭并存的壓力下，有的快遞公司抱著不甘人后的心態就貿然進場了。

然而，市場需求“必須有”，并不意味著就能“說到做到”，關鍵還在于自身是否有這能力。快遞任何服務，最后還是要落到“最后一公里”——這個平日里矛盾最多的末端環節，也是服務能力見真章的地方。特別是在春節，更考驗快遞公司的組織、服務和運營能力——不僅自身要做好充分預案、配備相應的服務力量，而且對外（加盟商）要做好溝通、適當讓利，做好全方位保障，春節才能“不打烊”。沒有“金剛鉆”，口號喊得再響，也只是“回旋鏢”，最終也只會打在自己身上。

兌現承諾遠比作出承諾重要。春節不打烊，既然說得出，就要做得到。如今快遞行業競爭已進入下半場，來到了品牌認可度之爭的節點，商業信譽的重要性不言而喻。何況，承諾卻“晚到”的快遞既涉嫌虛假宣傳，更透支了用戶的信任。被罰事小，失信事大。畢竟，失去的信任要挽回更難，付出的隱性成本也可能會更多。