在實施三季度列車高峰運行圖的基礎上，鐵路（鐵路行業分析報告）部門每日安排增開臨時旅客列車276列，較2023年同期增加128列，日均計劃安排開行旅客列車約11500列。采取加開臨時旅客列車、動車組重聯、普速列車加掛車廂等方式增加熱門方向運力，安排進京、進滬、進穗旅客列車滿編組運行。在主要鐵路樞紐儲備一定數量的應急客車和乘務人員，遇突發客流可隨時上線運行。緊密對接市場需求，組織開行旅游專列，與景區、酒店聯動，拓展消費新場景，助力暑期旅游經濟發展。

加大運力投入、優化運力安排、豐富出行產品，同樣成為眾多航空公司的選擇。以中國國際航空股份有限公司為例，2024年暑期運力投放將大幅增長。其中，國航執飛的國際和地區航線將恢復至2019年的90%以上，達到114條。針對境內熱點，重點增加新疆、成渝、山東、海南等熱點城市，以及云南、貴州、福建、海拉爾等避暑勝地運力投入，涉及32個航點38條航線，暑期國內日均航班量1444班次，與2019年相比增長39.2%。

水路旅游客運也加快發展。暑期郵輪預訂熱度走高，一些熱門房型已預訂至9月。我們著力打造國內水路旅游客運精品航線，全國已有40多個城市開辟了自然景觀、特色文化、沿海觀光游等業務。國際郵輪運輸加速恢復，今年上半年共有23艘郵輪計劃營運206個航次，全國郵輪旅客運輸量預計達到49萬人次，其中二季度比一季度環比增長接近60%，呈現加速增長態勢。