到2035年，國(guó)際一流營(yíng)商環(huán)境基本建成、經(jīng)濟(jì)發(fā)展充滿活力、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化、創(chuàng)新能力大幅提升、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，形成一批規(guī)模大、水平高的產(chǎn)業(yè)集群，中老鐵路沿線4州(市)工業(yè)（工業(yè)行業(yè)分析報(bào)告）增加值達(dá)10000億元(按可比價(jià)計(jì)算年均增速8%左右)，基本建成現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，綜合實(shí)力和競(jìng)爭(zhēng)力全面提升，生態(tài)環(huán)境更加優(yōu)美，人民生活更加富裕。

中老鐵路連通國(guó)之間物流客流的繁榮，對(duì)多國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生活帶來(lái)了巨大影響，對(duì)中國(guó)各領(lǐng)域的產(chǎn)品和技術(shù)走向世界也具有重要意義。有色金屬、冷鏈物流、公用事業(yè)、生物醫(yī)藥等產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)已“嗅到”發(fā)展機(jī)遇，加速布局。

東南亞十一國(guó)和南亞七國(guó)人口合計(jì)約24億，鋁消費(fèi)量?jī)H約700萬(wàn)噸，人均鋁產(chǎn)品消費(fèi)遠(yuǎn)低于國(guó)際平均水平，鋁的消費(fèi)空間及增長(zhǎng)潛力巨大。隨著中老鐵路通車，公司依托大通道面向南亞、東南亞進(jìn)行資源開(kāi)發(fā)及產(chǎn)品市場(chǎng)拓展的條件更加便利，未來(lái)泛亞鐵路全面建成后，公司依托云南省面向南亞、東南亞輻射中心的區(qū)位優(yōu)勢(shì)將更加凸顯。

中老鐵路有效助力了公司在東南亞跨境項(xiàng)目的加速落地。公司持續(xù)優(yōu)化越南永新一期電廠和老撾南塔河1號(hào)水電站等境外投資項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)管理，高質(zhì)量建設(shè)老撾230千伏北部電網(wǎng)等境外工程總承包項(xiàng)目，大力推進(jìn)瀾湄區(qū)域能源電力合作。